韓泰年內(nèi)發(fā)布4款新輪胎 中國目標增20%
2014年形象店增加1,000家 將發(fā)布4款全新產(chǎn)品
截至2013年末,韓泰在中國市場已經(jīng)擁有3,400家經(jīng)銷商形象店,這一數(shù)字相比2012年增加了大約800家。權(quán)赫振向網(wǎng)通社透露,2014年韓泰在中國市場的經(jīng)銷商形象店還將增加約1,000家。而其在華主要競爭對手來自日本、歐洲的中高端輪胎品牌在經(jīng)銷商形象店布局上顯然已經(jīng)落后于韓泰。
按照權(quán)赫振所說,2014年韓泰在中國市場將重點推出4款全新產(chǎn)品,其中三款產(chǎn)品主打UHP高端市場,分別是主打高端運動的K117、主打舒適駕乘感受的H452和主打環(huán)保節(jié)能的H308,預計上述輪胎仍將主攻汽車廠商的OE配套,同時也會在韓泰在華的數(shù)千家經(jīng)銷商供貨進行零售。此外4月份韓泰還將提供一款TBR產(chǎn)品,即提供給礦山重載車輛使用的輪胎。
目前韓泰已經(jīng)占據(jù)了中國OE市場20%,成為占有率最大的品牌%。其3個工廠在華年產(chǎn)能約為3,000萬條,2013年超過2,700萬條輪胎為PCR(乘用車)輪胎、300萬條為高端輪胎。2013年大約有1/3中國生產(chǎn)的韓泰輪胎供給國外實現(xiàn)了出口,預計2014年這一比例將明顯縮小,“會保證中國市場的龐大需求”權(quán)赫振說。
韓泰在華與考慮O2O業(yè)務 與兩家電商平臺接觸
2013年末到2014年初,新車銷售模式逐漸向電商模式開始試探。而權(quán)赫振也承認:2013年以前,沒有一條韓泰輪胎是通過韓泰官方的電商平臺銷售出去的。對于中國成熟并且極具發(fā)展?jié)摿Φ腛2O銷售模式,權(quán)赫振透露:“2014年會重點考慮,可能下半年會有結(jié)果。目前我們也在論證自營還是與知名的天貓、京東合作這兩種形式”但無論如何韓泰輪胎在2014年勢必會在電商領域發(fā)力,而這也將進一步刺激韓泰輪胎的銷量增長。
2013年,UHP(超高性能)輪胎是韓泰強勁增長的動力,累計銷售額占全球銷售額的26.5%、同比增長3.4%。
在OE市場,韓泰已經(jīng)實現(xiàn)了與梅賽德斯-奔馳的合作,相繼為其高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎,并以此實現(xiàn)了與德系三大豪華汽車品牌的全面合作。
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