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北京（我的輪胎）2014-2-13  2014年1月份中國卡客車輪胎經(jīng)銷商價格綜合指數(shù)為77.54, 與上月相比下跌0.2點。

插圖 1：2014年1月中國卡客車輪胎經(jīng)銷商價格綜合指數(shù)下跌0.2點

1月，中國卡客車輪胎經(jīng)銷商價格指數(shù)下跌。造成整體價格水平下跌的直接原因是雙錢、正新、普利司通多個品牌主流批發(fā)價格水平較上月有所下跌，朝陽、米其林品牌批發(fā)價較12月基本持平，佳安、韓泰品牌主流批發(fā)價較上月略有上漲。但整體價格水平出現(xiàn)下跌趨勢。

卡客車輪胎經(jīng)銷商價格指數(shù)簡介：

1、指標解釋：卡客車經(jīng)銷商價格指數(shù)（TBR-Dealer’Price Index），簡稱TBR-DPI，是度量卡客車輪胎經(jīng)銷商價格水平隨著時間變動的相對數(shù)，綜合反映經(jīng)銷商從一級代理商購買的卡客車輪胎批發(fā)價格水平的變動情況。

2、統(tǒng)計范圍：我的輪胎網(wǎng)卡客車輪胎經(jīng)銷商價格指數(shù)（TBR-DPI）目前選取普利司通、正新、佳通、朝陽、雙錢、韓泰、米其林、風神、前進等9個卡客車輪胎品牌；規(guī)格主要先取有內(nèi)胎11.00R20規(guī)格和無內(nèi)胎12R22.5。數(shù)據(jù)來源于廣東、江蘇、浙江、河北、遼寧、上海、河南等卡客車輪胎銷售量大的省份。

3、調(diào)查方法：TBR經(jīng)銷商價格原始數(shù)據(jù)采用“定品牌、定市場、定時間”直接派人到調(diào)查網(wǎng)點采集。

4、基期的時間： 2011年5月為我的輪胎網(wǎng)TBR經(jīng)銷商價格指數(shù)序列開始計算的對比基期。

5、指數(shù)計算方法：第一步，對所選品牌的11.00R20和12R22.5兩規(guī)格的所有花紋層級的型號輪胎的當月實際批發(fā)價格分別計算出平均價格；第二步，根據(jù)兩類規(guī)格在市場上目前的銷售情況賦予相應(yīng)的權(quán)重；根據(jù)9個品牌在市場上的價格號召力和市場相對占有率分別賦予相應(yīng)的權(quán)重。第三步、根據(jù)已經(jīng)計算出的價格和權(quán)重進行計算得出加權(quán)平均價格。