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輪胎產業(yè)的發(fā)展期是否已經過去?
[我的輪胎]  發(fā)表時間:-0001-11-30
      受宏觀經濟帶動,中國的輪胎產業(yè)近年來得到了快速發(fā)展,國內外企業(yè)參與投資的積極性提高,產能、產量擴張明顯。截止到2013年年底,國內輪胎企業(yè)已發(fā)展到幾百家,整體產能甚至出現過剩局面。面對這種情況,有業(yè)內人士擔憂,輪胎產業(yè)的發(fā)展期是否已經過去?平穩(wěn)期這么快就到來了嗎?

  先來看一個圖表。下圖是2008至2013年期間,中國輪胎產業(yè)的產量變化走勢,從中可以直觀地看出輪胎業(yè)在這五年內的產量變化情況。

  

  2008至2013年期中國輪胎產業(yè)的產量變化走勢

  第一、觀察圖中曲線,直觀感覺是,中國輪胎產業(yè)在近五年的時間里整體產量穩(wěn)步增長,行業(yè)發(fā)展勢頭依然良好。例如在2008年末,其整體產量還處于一個相對低位的水平,但是到2009年春節(jié)之后,產量出現快速增長,月度產量甚至接近6000萬條,而且在一段時期內處于相對穩(wěn)定的水平。

  通過這幾年的快速發(fā)展,截止到2013年末,中國輪胎產業(yè)月度產量已經達到8500萬條,是2008年末月度產量的3倍。短短五年,就取得這樣的成就,表明中國輪胎行業(yè)確實發(fā)展迅猛,同時其也帶動了相關產業(yè)的進步,對促進勞動力就業(yè)以及地方經濟發(fā)展,都起到了不可估量的作用。

  第二、中國輪胎業(yè)產量周期性變化趨勢明顯。從圖中可以看出,每到春節(jié)期間,由于生產企業(yè)假期開工率下降,其產量數據都會出現一定幅度的下降,春節(jié)之后又會出現規(guī)律性的上漲,周期性變化十分明顯。

  第三,通過圖中曲線橫向對比可發(fā)現,過去五年中,中國輪胎產業(yè)整體產量增長率有所放緩,特別是在經歷了2009-2010兩年的快速發(fā)展期之后,輪胎產量增長率下降,產量走勢波動減緩,趨于穩(wěn)定。

  綜上分析,從宏觀角度來說,輪胎產業(yè)整體發(fā)展形勢是好的,產量增長迅速,行業(yè)整體發(fā)展趨向于合理化。雖然產量周期化變換的問題依然存在,但年度內的波動趨勢在縮小,同時年度產量同比增長率也在不斷下降,產業(yè)上下游的供求關系正在朝著平衡方向邁進。

  據此分析,說中國輪胎產業(yè)的高速發(fā)展期已經過去,還有點兒為時過早。

  首先看外部環(huán)境。輪胎業(yè)產量增長率下降的原因是多方面的,其中一個重要原因,就是國外對中國輪胎業(yè)反傾銷的影響。中國輪胎業(yè)相當部分的產品是通過國外市場來消化的,每年輪胎出口量占到國內總產量的一半左右。但是,近年來部分國家對中國輪胎采取反傾銷措施,對輪胎出口成本產生了很大的影響,輪胎價格的調整必然導致國外需求的下降,國內產量增長放緩也在情理之中。

  其次看國內環(huán)境。汽車作為代步工具,越來越多地走進尋常百姓家,帶動輪胎的市場需求不斷增大,而且這種需求將會越來越大。這意味著,國內市場的需求量不會短時間內出現急劇萎縮的情況。

  再次,目前中國輪胎業(yè)受到原材料價格波動影響,經營成本提高,但多數輪胎企業(yè)經營狀況尚可,同時還不斷有新的企業(yè)進入,行業(yè)規(guī)模仍然不斷擴大,保持增長態(tài)勢。

  最后看產業(yè)趨勢。按中國輪胎業(yè)的產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2015年,國內乘用車胎子午化率達到100%,輕型載重車胎子午化率達85%,載重車胎子午化率達到90%,鼓勵汽車企業(yè)裝配新型輪胎產品,2015年基本實現裝配輪胎子午化和無內胎化。據此可以看出,中國輪胎行業(yè)在未來一段時期內,仍將保持良好的發(fā)展勢頭。

  上述分析表明,目前中國輪胎產業(yè)雖面臨諸多問題,產業(yè)升級、企業(yè)技術層次等方面仍有待于提高,但是宏觀趨勢依然向好,行業(yè)未來發(fā)展空間很大,國家對于行業(yè)關注度也非常高。由此可見,未來一段時間內,中國輪胎產業(yè)仍將保持良好的發(fā)展勢頭。

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