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    當(dāng)下，中國大部分國產(chǎn)品牌輪胎企業(yè)甚至正面臨著生產(chǎn)過剩的危機(jī)。那么，同為本土自有品牌的風(fēng)神輪胎何以持續(xù)得到盛產(chǎn)寶馬、奔馳、大眾等豪車國度——德國的青睞？又是什么直接促成了風(fēng)神輪胎進(jìn)軍國際市場的順利啟航？

    綠色科技：通往世界舞臺的“特快專列”
　　
    據(jù)了解，為此次專列冠名的風(fēng)神輪胎，不僅高居全球最大輪胎生產(chǎn)國——中國本土市場排名TOP10，更是在全球輪胎市場的激烈角逐當(dāng)中優(yōu)勢躋身20強(qiáng)，素有“中國米其林”美譽(yù)。并且入選中國100最有價值品牌，成為輪胎行業(yè)唯一一家入圍者。連續(xù)10年被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評為中國500最具價值品牌，品牌價值已達(dá)87.52億元。連續(xù)12年被東風(fēng)商用車公司評為“最佳供應(yīng)商” 并當(dāng)選東風(fēng)商用車公司戰(zhàn)略供應(yīng)商理事會常務(wù)理事及理事長單位。

    同時，在海外市場尤其是歐美高端市場上，風(fēng)神輪胎不僅是TBR第一品牌和領(lǐng)軍者，也是中國TBR產(chǎn)品在國際市場價格的重要風(fēng)向標(biāo)。眾所周知，出口歐盟的輪胎必須達(dá)到世界上最嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)歐盟REACH要求，無毒無害。但中國本土卻沒有這樣的標(biāo)準(zhǔn)，甚至大部分資金雄厚、技術(shù)實(shí)力已經(jīng)達(dá)到歐盟綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)的外資同行在國內(nèi)也并沒有完全實(shí)現(xiàn)綠色制造。然而，風(fēng)神輪胎無疑是極少數(shù)始終呼吁國家制定更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)法規(guī)、并堅(jiān)持使用環(huán)保油替換有毒有害的芳烴油,率先向全球市場無差別地生產(chǎn)、銷售無毒無害、低碳節(jié)油、可翻新的綠色輪胎的自主品牌，成為全球第一家100%綠色制造的輪胎企業(yè)，其為中國汽車輪胎豎立了良好行業(yè)典范。同時，風(fēng)神受邀參加聯(lián)合國第三屆綠色工業(yè)大會并做典型發(fā)言，通過對綠色科技的身體力得到了世界最高舞臺的認(rèn)可與信賴，開創(chuàng)并打通了中國汽車輪胎接受世界級公平PK的“特快專列”——“風(fēng)神號”鄭歐專列。
　　　
    服務(wù)品牌：開辟市場競爭的新戰(zhàn)場
　　　
    在推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新同時，風(fēng)神輪胎將目光進(jìn)一步聚焦在具有戰(zhàn)略意義的服務(wù)品牌上。12月7日，在風(fēng)神輪胎第100家形象店開業(yè)盛典上，風(fēng)神輪胎正式對外發(fā)布了專用乘用車服務(wù)品牌“愛路馳”，為用戶提供專業(yè)的維修保養(yǎng)服務(wù)。

    在發(fā)布儀式現(xiàn)場，風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長王鋒表示：“服務(wù)品牌是風(fēng)神輪胎進(jìn)取市場的新引擎，按照計(jì)劃。在未來的5年內(nèi)在全國進(jìn)行有效布局，在全國開設(shè)超過1000家的專業(yè)服務(wù)門店。按照分層設(shè)計(jì)原則，一般“愛路馳”項(xiàng)目將會是以輪胎業(yè)務(wù)為主導(dǎo)的模式，而頂級“愛路馳”項(xiàng)目則致力于發(fā)展綜合一站式服務(wù)模式。事實(shí)上，在零售渠道方面，外資企業(yè)都有各自的汽車后市場服務(wù)品牌，像米其林的馳加、普利司通的車之翼、馬牌的百世德等。而中國輪胎品牌卻很少涉足售后服務(wù)領(lǐng)域，更不用說形成強(qiáng)大的服務(wù)品牌。此次，風(fēng)神輪胎“愛路馳”服務(wù)品牌的推出，開創(chuàng)了中國輪胎服務(wù)品牌的先河，吹響了在服務(wù)端構(gòu)筑新的進(jìn)攻陣地的號角。
　　
    “內(nèi)憂外患”：中國輪胎市場亟待突圍
　　
    近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂是健步如飛，從而帶動了中國汽車輪胎市場的空前繁華，甚至已然躋身于世界發(fā)展中國家首席寶座，引發(fā)了全球發(fā)達(dá)國家汽車輪胎企業(yè)地大舉進(jìn)軍。而對于中國本土輪胎品牌而言，則不僅面臨國際行業(yè)巨頭的奇襲與擠壓，同時還遭受著10多個國家的“反傾銷”或“特保”調(diào)查境況，持續(xù)深陷“出口受阻”的瓶頸當(dāng)中。因此，在大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平之余，有效提升整體品牌美譽(yù)度、尋求進(jìn)一步加強(qiáng)與各國市場和終端渠道地緊密溝通，無疑是我國輪胎行業(yè)打破尷尬境遇的根源所在。
　　　
    “風(fēng)神號”起錨和“愛路馳”品牌服務(wù)：雙輪驅(qū)動中國輪胎產(chǎn)業(yè)力拓國際市場
　　
    “風(fēng)神號”專列的開通，將為企業(yè)出口歐洲節(jié)省時間20天左右，為海外的銷售代理商節(jié)省至少50%的庫存，有效地降低了成本，也勢必會進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)在歐洲市場的競爭力。對提升風(fēng)神輪胎的出口量，推動企業(yè)進(jìn)一步開拓海外市場具有重要意義，同時也將促進(jìn)鄭歐班列多元化、常態(tài)化，為河南打造成為我國內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)國際中轉(zhuǎn)、服務(wù)中原地區(qū)乃至更大區(qū)域改革開放的平臺提供重要支持。隨著“愛路馳”品牌的發(fā)布，風(fēng)神輪胎在產(chǎn)品力與服務(wù)力雙重驅(qū)動下，駛上了品牌崛起的快車道，也在世界輪胎市場上正開創(chuàng)出新的競爭格局。
　　
    綜上所述，如果說兩千多年前張騫的兩次出使西哉開辟了偉大的“古絲綢之路”，那么如今“風(fēng)神號”鄭歐專列的全面開通和“愛路馳”品牌服務(wù)的發(fā)布，無疑是為國內(nèi)輪胎市場的蓬勃復(fù)蘇和良勢發(fā)展開拓出一條“新絲綢之路，甚至是為國內(nèi)汽車輪胎品牌出口市場進(jìn)一步“開疆拓土”疏通了一條堅(jiān)韌的“生命線”，勢必將驅(qū)動中國輪胎產(chǎn)業(yè)打破當(dāng)下瓶頸、力拓國際市場。