我的輪胎網(wǎng)

　   日前，世界領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌首批國產(chǎn)缺氣保用輪胎在合肥工廠正式下線。合肥工廠是德國馬牌全球范圍內(nèi)第四家擁有獨(dú)立生產(chǎn)SSR防爆輪胎能力的工廠，與普通工廠相比，合肥工廠配備了生產(chǎn)防爆輪胎的特殊工業(yè)化生產(chǎn)線以及定制化專項(xiàng)工程設(shè)計(jì)能力，是輪胎生產(chǎn)中最先進(jìn)、最全面的制造工藝之一。正式下線的第一批國產(chǎn)SSR防爆輪胎的型號(hào)是ContiPremiumContact（CPC）205/55 R16，在中國被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型和中端車型上。在未來一年中，更多的防爆輪胎將陸續(xù)在合肥工廠下線，包括16寸至19寸等多種花紋和規(guī)格，覆蓋更多中高端車型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品組合。預(yù)計(jì)2014年合肥工廠SSR防爆輪胎的年產(chǎn)能將達(dá)到34萬條，2015年將達(dá)到51萬條。

　　早在上世紀(jì)80年代，德國馬牌就率先發(fā)明了缺氣保用輪胎的技術(shù)。2002年德國馬牌正式推出了沿用至今的“自撐式”缺氣保用技術(shù)，并于2004年正式投入量產(chǎn)。相較于其他的防爆技術(shù)，自撐式技術(shù)的優(yōu)勢在于其更簡易的制造原理以及更廣泛的技術(shù)適用性。加強(qiáng)的胎壁設(shè)計(jì)在無壓狀態(tài)下支撐車輛，確保車輛在輪胎刺穿時(shí)仍具備有限的續(xù)航性能（可以最高時(shí)速80公里/小時(shí)平穩(wěn)行駛80公里），有效防止了爆胎引發(fā)的交通事故。此外，安裝該款輪胎的車輛一般不需裝載備胎，從而增大了車輛的行李廂儲(chǔ)備空間并降低車輛油耗。

　　高層聲音

　　大陸集團(tuán)乘用車胎部亞太區(qū)替換市場事業(yè)部執(zhí)行副總裁 辛洛安

　　馬牌在中國生產(chǎn)和銷售的輪胎，都為中國消費(fèi)者做出了有針對性的設(shè)計(jì)。馬牌絕大部分輪胎的原材料目前都在中國本土進(jìn)行采購，我們對供應(yīng)商有著嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測。馬牌目前在全球共有22家研發(fā)中心，已經(jīng)計(jì)劃在中國建立一個(gè)研發(fā)中心，目前這個(gè)研發(fā)中心還屬于前期規(guī)劃階段。在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，馬牌在中國已經(jīng)有超過3800家授權(quán)零售店和18家百世德旗艦店。