我的輪胎網(wǎng)

    2013年10月，期盼了8年之久的“汽車三包”規(guī)定終于正式實施，盡管博弈多年的“汽車三包”出臺有些緩慢，但新政策還是讓消費者看到了維權(quán)的希望。然而，在“汽車三包”規(guī)定的具體執(zhí)行可操作性等問題上，仍然存在著一些界定模糊、需要細化的地方。同樣，商務(wù)部也曾在《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范理賠要求》中明確規(guī)定：“輪胎制造商、經(jīng)銷商和修理者對消費者所購買或修理的輪胎承擔(dān)相應(yīng)的修理、更換和退貨的責(zé)任”。那么同時作為在“汽車三包”新規(guī)中被明確為在質(zhì)保期內(nèi)如果出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題可以選擇免費更換的產(chǎn)品，輪胎的“三包”政策會真的讓消費者稱心如意嗎？

    今年上半年由中國消費者報聯(lián)合26個省市消協(xié)調(diào)查發(fā)布的《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策調(diào)查報告》中，對于占乘用車輪胎90%以上市場份額的12個輪胎品牌調(diào)查顯示，一些輪胎企業(yè)不僅未公開自己的售后政策，甚至對質(zhì)保期和理賠標(biāo)準(zhǔn)等問題不予作答；在輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn)上，部分輪胎企業(yè)采用的所謂“國家標(biāo)準(zhǔn)”，實際上是行業(yè)內(nèi)部制定的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》，這是一個低于《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范理賠要求》的行業(yè)慣例；而且一些企業(yè)仍將“使用不當(dāng)”作為規(guī)避理賠責(zé)任的擋箭牌。顯然，從調(diào)查結(jié)果來看，“輪胎三包”的現(xiàn)狀讓人稱不上滿意。

    不過，個別輪胎企業(yè)則用領(lǐng)先的售后服務(wù)政策積極響應(yīng)“汽車三包”新政的姍姍來遲。例如，在質(zhì)保期方面，錦湖輪胎2013年繼續(xù)執(zhí)行著高于國家標(biāo)準(zhǔn)的5年質(zhì)保期三包政策；在理賠標(biāo)準(zhǔn)上，錦湖輪胎也與韓泰、固鉑一起嚴(yán)格執(zhí)行磨損超過2.0mm收取磨損費的規(guī)定；在非質(zhì)量問題補償政策方面，錦湖輪胎更以對于因道路問題導(dǎo)致的損傷和因撞擊導(dǎo)致的輪胎鼓包予以有條件的補償政策和VIP保障政策在《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策調(diào)查報告》中名列榜首。理賠期限的延長和理賠標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格，不僅切實維護了廣大消費者的合法權(quán)益，也彰顯了這些輪胎企業(yè)對自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信。

    此外，錦湖輪胎于今年3月至8月間，在16個城市舉辦了“消費護航錦湖為先——錦湖輪胎安全服務(wù)論壇”活動，將企業(yè)的售后服務(wù)政策和“安全行車”的理念更加透明的傳遞給消費者，努力通過這樣的活動帶動中國輪胎行業(yè)內(nèi)的售后服務(wù)政策向著更高的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，并讓消費者能夠?qū)崒嵲谠诘叵硎艿椒?wù)，為社會各界展現(xiàn)了一個負責(zé)任的企業(yè)形象。

    “三包”在家電行業(yè)實行多年，已然成為企業(yè)間競爭的有力武器，如今“汽車三包”規(guī)定的正式實施為各大車企提供了一個展示責(zé)任與態(tài)度的機會。同樣，輪胎企業(yè)也需要向消費者做出更負責(zé)任的態(tài)度，才能在激烈的市場競爭中占得先機。2013年，錦湖輪胎用積極的售后服務(wù)政策和負責(zé)任的態(tài)度走在了“輪胎三包”的前列。