汽車(chē)裝備 德國(guó)馬牌輪胎創(chuàng)新靜音技術(shù)ContiSilent
車(chē)內(nèi)噪音降低9分貝 德國(guó)馬牌輪胎創(chuàng)新靜音技術(shù)ContiSilent
這項(xiàng)新技術(shù)的關(guān)鍵在于胎面內(nèi)側(cè)附加的聚氨酯泡沫隔層,這種特殊的隔層能產(chǎn)生強(qiáng)大的阻尼減振效應(yīng),阻隔輪胎滾動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的聲波。因此,無(wú)論車(chē)輛的行駛路況如何,傳入車(chē)內(nèi)的噪音可降低最多達(dá)9分貝,以此極大地提升駕乘體驗(yàn)。
殺氣騰騰 豐田86/斯巴魯BRZBuddyClubLED尾燈
豐田86的外觀(guān)改裝件琳瑯滿(mǎn)目,尾燈也是倍受關(guān)注的部件,BuddyClub這款看上去有點(diǎn)蘭博基尼Aventador魚(yú)骨型LED尾燈影子,凌厲中透露著殺氣。穿透力強(qiáng)的LED光源在一定程度上提升了安全性,而且安裝位為原裝位,能夠做到無(wú)損安裝。
重口味賽車(chē)范 PitStopGP1000R辦公設(shè)備
Pitstop的老板似乎對(duì)賽車(chē)由衷地?zé)釔?ài),就拿這款PitStopGP1000R來(lái)說(shuō),人造革壓花輪胎胎面扶手墊、鋁制換擋把手樣式的座椅高度調(diào)整桿、賽車(chē)懸架彈簧、剎車(chē)鉗套件等元素一并用上,如果你還嫌不夠氛圍的話(huà),還有一個(gè)相同風(fēng)格的辦公桌可以搭配,坐在這樣的辦公設(shè)備里,工作起來(lái)不知道會(huì)不會(huì)像賽車(chē)場(chǎng)里那樣熱血沸騰。
偷天換日 3M透明膜噴霧劑
液體噴霧經(jīng)過(guò)干燥后變成透明薄膜保護(hù)車(chē)漆,聽(tīng)起來(lái)就很神奇,不過(guò)這確實(shí)是3M公司的一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品。干燥后變成幾乎看不見(jiàn)的清晰車(chē)漆保護(hù)層,而不會(huì)改變?cè)?chē)外觀(guān),特別是發(fā)動(dòng)機(jī)罩、保險(xiǎn)杠、擋泥板、后視鏡等易受石子、沙粒、化學(xué)品損害部位,使用起來(lái)尤其得力,并且很容易去除。
覆蓋中低端車(chē)型 瓦爾塔黑標(biāo)蓄電池
在滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)高端和中高端車(chē)型對(duì)于蓄電池適配需求后,這一次瓦爾塔瞄準(zhǔn)中低端車(chē)型,并實(shí)現(xiàn)100%的車(chē)型覆蓋。瓦爾塔黑標(biāo)蓄電池采用江森自控獨(dú)家研發(fā)的領(lǐng)先全球的Powerframe®倍伏銳板柵技術(shù),確保更強(qiáng)勁的低溫啟動(dòng)能力,該技術(shù)領(lǐng)先于一般蓄電池廠(chǎng)商使用的鑄造或拉網(wǎng)板柵技術(shù);同時(shí)瓦爾塔黑標(biāo)產(chǎn)品還采用高純度的Pb-Ca合金,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品極低自放電率,以及更長(zhǎng)存儲(chǔ)壽命。此外,長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月質(zhì)保期及高性?xún)r(jià)比對(duì)中國(guó)車(chē)主而言也是利好消息。
妹子專(zhuān)用
全球小巧精致的免提車(chē)載設(shè)備ParrotMINIKITNeo再推“魅影誘惑”版,這一次是一身神秘而性感的紅黑搭配,無(wú)疑使ParrotMINIKITNeo‘魅影誘惑’限量版成為女性車(chē)主的必備車(chē)載產(chǎn)品。它可與所有品牌藍(lán)牙手機(jī)兼容,駕駛員僅需通過(guò)語(yǔ)音便可管理來(lái)電,從而騰出雙手專(zhuān)心駕駛并留意路面情況。派諾特專(zhuān)為ParrotMINIKITNeo研發(fā)了一款針對(duì)智能手機(jī)的應(yīng)用軟件,可提供多種實(shí)用功能,包括了解停車(chē)位置,停車(chē)計(jì)時(shí),駕駛時(shí)間提醒,自動(dòng)回復(fù)短信功能。該設(shè)備可同時(shí)管理兩部手機(jī)。
RaysTE37SL輪圈
相比其他盲目提升汽車(chē)動(dòng)力的方式,選擇輕量化的輪圈來(lái)提升汽車(chē)的性能顯得更為穩(wěn)妥,因?yàn)檩喩现亓繙p輕可大大減少動(dòng)力損耗,間接提升汽車(chē)性能。Rays素來(lái)以輕量化著稱(chēng),為了迎合賽車(chē)的要求,這次他們對(duì)本來(lái)已很輕的TE37輪圈再進(jìn)化,從而打造出一款更超輕的TE37SL輪圈,18×9.5ET22重量?jī)H僅約為8.2公斤,從而使這款產(chǎn)品達(dá)到競(jìng)技版超輕量化級(jí)別。
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