我的輪胎網(wǎng)

    德國馬牌高層領(lǐng)導為首批國產(chǎn)SSR輪胎揭幕（左起大陸馬牌輪胎貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理鄧杰，大陸集團乘用車胎部亞太區(qū)替換市場事業(yè)部執(zhí)行副總裁辛洛安，大陸馬牌輪胎（合肥）有限公司總經(jīng)理麥克-伊格納）。

    由著名輪胎制造商德國馬牌研制的首批國產(chǎn)缺氣保用輪胎（以下簡稱“防爆輪胎”）２７日在其合肥工廠正式下線。首條國產(chǎn)防爆輪胎的面世，不僅印證了其全球技術(shù)領(lǐng)先的地位，更彰顯了德國馬牌加速本土化進程的決心。

    作為轎車和輕卡領(lǐng)域防爆輪胎技術(shù)的發(fā)明者，德國馬牌一直視安全為研發(fā)驅(qū)動，致力于為消費者創(chuàng)造更安全的駕乘體驗?！爸袊粌H是德國馬牌重要的市場，也是我們至關(guān)重要的生產(chǎn)基地?！?大陸集團乘用車胎部亞太區(qū)替換市場事業(yè)部執(zhí)行副總裁辛洛安表示，“ 合肥工廠產(chǎn)能的不斷擴大以及產(chǎn)品線的不斷延伸，正是我們加強對中國市場高新技術(shù)引入的見證?！?

    當日下線的第一批國產(chǎn)SSR防爆輪胎，在中國被廣泛應用于經(jīng)濟型和中端車型上。在未來一年中，更多的防爆輪胎將陸續(xù)下線，包括16 – 19寸等多種花紋和規(guī)格，覆蓋更多中高端車型，進一步豐富了產(chǎn)品組合。預計2014年合肥工廠SSR防爆輪胎的年產(chǎn)能將達到34萬條，2015年將達到51萬條。大陸馬牌輪胎貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理鄧杰對此充滿期待：“新下線的本土產(chǎn)防爆輪胎，為我們在中國的長遠發(fā)展打下了良好的基石?！?

    作為高新技術(shù)和綠色生產(chǎn)的典范，合肥工廠是德國馬牌全球范圍內(nèi)第四家擁有獨立生產(chǎn)SSR防爆輪胎能力的工廠，另外三家分別位于德國、美國以及南非。與普通工廠相比，合肥工廠配備了生產(chǎn)防爆輪胎的特殊工業(yè)化生產(chǎn)線以及定制化專項工程設計能力，堪稱輪胎生產(chǎn)中最先進、最全面的制造工藝之一。秉承最大化提高安全性能的理念，合肥工廠還專門引進了相關(guān)設備，組建了中德專家項目組，負責防爆輪胎從原料采購、生產(chǎn)工藝到成品測試的整個鏈條，確保了每一條出廠的防爆輪胎都能提供最可靠的安全保障。

    早在上世紀80年代，德國馬牌就率先發(fā)明了缺氣保用輪胎的技術(shù)。經(jīng)過二十多年的技術(shù)演化，2002年德國馬牌正式推出了沿用至今的“自撐式”缺氣保用技術(shù)，并于2004年正式投入量產(chǎn)。相較于其他的防爆技術(shù)，自撐式技術(shù)的優(yōu)勢在于其更簡易的制造原理以及更廣泛的技術(shù)適用性。加強的胎壁設計在無壓狀態(tài)下支撐車輛，確保車輛在輪胎刺穿時仍具備有限的續(xù)航性能，有效防止了爆胎引發(fā)的交通事故。此外，安裝該款輪胎的車輛一般不需裝載備胎，從而增大了車輛的行李箱儲備空間并降低車輛的油耗。使用該技術(shù)的防爆輪胎不僅可與常規(guī)輪轂配合使用，并且能使用標準的設備進行輪胎裝卸操作，輕松提升駕乘安全等級。在活動現(xiàn)場的互動體驗區(qū)，嘉賓們親身體驗安裝了防爆輪胎的車輛在輪胎無壓狀態(tài)的平穩(wěn)駕乘，體會無后顧之憂的暢快。

    自進入中國以來，德國馬牌始終在產(chǎn)品和服務兩方面不斷加強本土化。 2009年9月，德國馬牌在中國的首個工廠落戶于合肥市高新區(qū)南崗工業(yè)園，總投資達3.19億歐元，其中一期項目投資1.85億歐元，設計年產(chǎn)能四百萬條輪胎；二期項目已于2012年3月啟動，追加投資1.34億歐元，年產(chǎn)能提高至八百萬條輪胎。同時，德國馬牌也正加快在中國的渠道拓展，目前在中國共擁有超過3,800家授權(quán)零售店，以及18家百世德旗艦店。