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　  近期，全球經(jīng)濟持續(xù)低迷使2012年國內(nèi)商用車市場受到很大沖擊，為協(xié)助運輸業(yè)降低運營成本和提高經(jīng)濟效益，國內(nèi)輪胎市場領導者韓泰輪胎于近期再推一款卡客車輪胎全新產(chǎn)品——翻斗車專用輪胎DM83。該款新品耐久性和耐切割性表現(xiàn)突出，經(jīng)濟性大大增強。

　　韓泰輪胎中國本部乘用車及卡客車營銷與銷售總經(jīng)理元圣鎬先生表示，“這是2012年繼貨車輪胎AH85+、客車輪胎AL81+后韓泰輪胎向中國市場推出的又一款卡客車輪胎新品，進一步豐富了卡客車輪胎產(chǎn)品線?；谥袊\輸業(yè)的發(fā)展趨勢和消費者對產(chǎn)品的更高需求，韓泰輪胎在原有產(chǎn)品基礎上不斷開發(fā)出更高性能和品質(zhì)的卡客車輪胎產(chǎn)品?！?

　　整合了韓泰輪胎胎面翻斗車專用橡膠技術(shù)及其特有SCCT（Stiffness Control Contour Theory）設計技術(shù)的DM83，是一款適合在混合路面行駛的翻斗車驅(qū)動輪專用輪胎。DM83采用強化型新胎面膠料配方，通過穩(wěn)固橡膠分子鏈，大幅減少外部刺扎對胎面的影響，耐切割性顯著提升。同時SCCT最優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計、低發(fā)熱橡膠的采用和強化趾口部位使DM83的耐久性大幅提升，從而延長使用壽命。

　　此外，DM83胎面花紋溝間距變大和100%的胎面接地率設計，大大提升濕地及碎石路面通過率，并有效防止偏磨，從而保證最佳驅(qū)動性和操控性，減少安全隱患。

　　隨著2002年江蘇淮安工廠卡客車輪胎生產(chǎn)線的開始建設，韓泰輪胎開始布局國內(nèi)卡客車市場。經(jīng)過多年的不懈努力和對市場機遇的準確把握，韓泰輪胎推出了多款本土化產(chǎn)品，并取得了優(yōu)異的成績。盡管近兩年受經(jīng)濟持續(xù)低迷影響，國內(nèi)卡客車市場增速放緩，韓泰輪胎憑借Kontrol創(chuàng)新技術(shù)和對中國市場的深入了解于2011年毅然開啟了產(chǎn)能及渠道擴張、提升產(chǎn)品品質(zhì)及服務的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　作為卡客車業(yè)務戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型核心之一，韓泰輪胎逐步加大環(huán)保、無內(nèi)胎及高性能產(chǎn)品研發(fā)力度，并嚴格監(jiān)控生產(chǎn)環(huán)節(jié)，進一步提升產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)最新數(shù)據(jù)，韓泰輪胎無內(nèi)胎產(chǎn)品比例已高達50%，預計2012年年底將達到60%?？蛙囕喬テ放品諏I店TBX（超耐行）已達410家，提前超額完成年初400家的既定目標，為更多中國卡客車用戶帶來高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。

　　產(chǎn)能擴建方面也初步取得階段性成果。韓泰輪胎2011年開始新建的重慶工廠，一期已于2012年9月正式投產(chǎn)，全部生產(chǎn)TBR輪胎，日產(chǎn)量達2400條。

　　新聞鏈接：

　　關(guān)于韓泰輪胎有限公司

　　作為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會團體會員單位的韓泰輪胎有限公司是全球第七大、同時也是成長最快的輪胎生產(chǎn)制造商之一，主要生產(chǎn)乘用車、四輪驅(qū)動車、SUV、輕卡、野營車、卡客車及賽車輪胎。韓泰輪胎致力于為消費者提供最優(yōu)品質(zhì)的產(chǎn)品和非凡的駕駛體驗，持續(xù)對其遍布全球的五大研發(fā)中心投入研發(fā)費用。目前，韓泰輪胎在全球180個國家設有銷售網(wǎng)絡，雇員人數(shù)超過18000人。