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納米輪胎節(jié)油5%將量產(chǎn)上市 年節(jié)油400萬噸
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2012-03-13

  記者昨天獲悉,由北京化工大學(xué)等單位承擔(dān)的國家863計劃目標(biāo)導(dǎo)向類課題——輪胎高性能化用納米彈性體復(fù)合材料規(guī)?;苽浼夹g(shù)已獲通過,并開發(fā)出新型節(jié)油安全輪胎。裝配這種新型納米輪胎,小轎車油耗可比現(xiàn)有的普通子午輪胎降低約5%。目前,這種節(jié)油輪胎已進入量產(chǎn)階段,不久將上市銷售。

  “智能”輪胎:年節(jié)油400萬噸

  昨天,油價上漲窗口再次打開,連連上漲的油價讓有車一族總是鬧心?!伴_車是方便,但油價實在傷不起?!奔易√焱ㄔ返氖忻穸壬择{車上班,平均每天油費就要50元左右,聽到有能節(jié)油5%的輪胎,他連連打聽哪里有賣。

  除汽車造型、車重和發(fā)動機效率,輪胎也是汽車節(jié)油的重點環(huán)節(jié)之一。車輛行駛時,輪胎看似在滾動,但柔軟的橡膠輪胎與路面擠壓、變形,內(nèi)部形成大量滑動摩擦,阻力增大也就消耗更多燃油。

  而北化工研制的輪胎很“智能”。“我們改變了輪胎胎面橡膠材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu),分子間滑移力能在剎車時大、行駛時小,達(dá)到節(jié)油的目的。”北化工有機無機復(fù)合材料國家重點實驗室王益慶副研究員說。

  據(jù)介紹,新型輪胎的節(jié)油奧妙在于采用了溶聚丁苯橡膠,這種材料的綜合性能優(yōu)于其他傳統(tǒng)輪胎原材料。此外,節(jié)油輪胎還有個秘密武器——白炭黑。王益慶說,以往制造輪胎,需要在原材料中加入炭黑,這種物質(zhì)可以幫助橡膠抵抗紫外線,防止橡膠過快“衰老”。但炭黑表面有一層鱗片,橡膠吸附在鱗片上,輪胎滾動時,它們之間就會產(chǎn)生滑移,增加摩擦阻力。而白炭黑與炭黑結(jié)構(gòu)不同,表面光滑,與橡膠之間化學(xué)結(jié)合,輪胎滾動時,能將摩擦阻力降至最低。

  經(jīng)過跑車場實際測算,新型輪胎比目前大量使用的子午輪胎節(jié)油5%。按照2011年全國消耗汽油8000萬噸計算,每年全國可節(jié)約汽油400萬噸,節(jié)約燃油費開支343.2億元。目前,節(jié)油輪胎已進入工廠量產(chǎn)階段,計劃形成年產(chǎn)百萬套的能力。

  耐磨輪胎:每年減排千噸PM10

  輪胎使用中的磨損會產(chǎn)生粉塵,可能是PM10的來源之一。據(jù)介紹,目前我國轎車輪胎壽命約為10萬公里,行駛磨損厚度約為3毫米,從使用到報廢會磨損生成約1公斤的粉塵。北化工正在研制一種耐磨輪胎,使用壽命可延長至15萬公里,粉塵產(chǎn)生量將減少3成左右。按此計算,全市500萬輛機動車每年可減排粉塵一千噸左右。

  由于輪胎生產(chǎn)時可能會加入少量重金屬等輔助材料,因此磨損后形成的粉塵會影響城市居民的健康。

  記者了解到,北化工輪胎技術(shù)人員正致力于開發(fā)新型環(huán)保輪胎以減少輪胎粉塵危害,如使用環(huán)保芳烴油、環(huán)烷油和從橘子皮、大豆等植物中提取的天然植物油,減少氧化鋅等重金屬使用。

  安全“翻新胎”:有望推廣

  在完成節(jié)能輪胎項目后,三家單位再次聯(lián)手啟動863計劃另一課題《廢舊橡膠連續(xù)動態(tài)脫硫及制備子午線輪胎技術(shù)》,提高輪胎中廢舊橡膠的利用效果,減少橡膠進口。

  目前我國年產(chǎn)汽車輪胎4.56億條,對橡膠的需求量極大。王益慶說,美國等發(fā)達(dá)國家都對廢舊汽車輪胎實施強制回收利用。據(jù)介紹,幾年前我國廢舊汽車輪胎多被用于煉油,因污染嚴(yán)重被叫停。對于胎面磨損而胎體質(zhì)量良好的輪胎,最好的回收辦法是進行輪胎翻新。目前市場上也有利用廢舊輪胎制成的“翻新胎”,但部分輪胎安全性差,經(jīng)常導(dǎo)致事故發(fā)生。

  有關(guān)專家表示,今后將推動汽車輪胎修理登記制度,建立全國統(tǒng)一的輪胎修補聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),讓專業(yè)輪胎修復(fù)廠商掌握輪胎情況,未經(jīng)修補的輪胎在達(dá)到報廢條件后,可注膠“重生”為“新輪胎”?!皬U舊輪胎的橡膠完全可以再利用,我們的實驗研究就是要確定一個科學(xué)的使用方法,使利用廢舊橡膠的輪胎完全滿足各項指標(biāo)要求,更安全?!蓖跻鎽c說。記者 王東亮 通訊員 馮寬昕

  校企共享科研成果

  目前,節(jié)能輪胎將在玲瓏輪胎公司等國內(nèi)輪胎企業(yè)量產(chǎn)。一個科技創(chuàng)新成果,剛剛通過驗收就能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,“神速”背后閃現(xiàn)著研究機構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)間產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟的影子。

  輪胎公司生產(chǎn)規(guī)模很大,新技術(shù)在工廠試驗需要暫停部分生產(chǎn)工序,會造成生產(chǎn)混亂,而學(xué)校提供的試驗經(jīng)費又不足以彌補輪胎廠損失。據(jù)介紹,北化工科研部門與相關(guān)企業(yè)共享科研成果,輪胎公司可以優(yōu)先甚至無償使用該成果,學(xué)校和參研企業(yè)形成事實上的產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟,以推動試驗進展,提高企業(yè)參與積極性。此外,企業(yè)還提供了市場信息,為科研找準(zhǔn)方向。

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