我的輪胎網(wǎng)

2011年，對(duì)于韓泰輪胎來(lái)說(shuō)具有里程碑式的特殊意義——承載了70年的艱辛與希冀，并決心以出色的成績(jī)開(kāi)啟下一個(gè)輝煌的70年。得益于UHP(超高性能)產(chǎn)品及卡客車輪胎銷售的顯著增長(zhǎng)，雖然在中國(guó)車市首次出現(xiàn)增速放緩的不利局面下，韓泰輪胎全年銷售最終仍然保持了連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)，全鋼胎銷售突破115萬(wàn)條。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2012年全球以天然橡膠為主的原材料價(jià)格將在2011年沖高回落后緩慢回升，同時(shí)中國(guó)汽車增速將繼續(xù)呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)，“內(nèi)憂外患”都將再次為輪胎生產(chǎn)制造商帶來(lái)壓力。

為進(jìn)一步鞏固中國(guó)輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，面對(duì)挑戰(zhàn)，韓泰輪胎在2012年首先將繼續(xù)大力拓展銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截止今年年底，韓泰輪胎三大品牌服務(wù)專營(yíng)店已遍布全國(guó)50多個(gè)A類城市，總數(shù)達(dá)1200多家。據(jù)最新計(jì)劃，2012年將新建近300家品牌專營(yíng)店，其中T-Station車益馳50家，Tire Town捷馳200家和TBX超耐行35家，屆時(shí)總數(shù)將有望突破1500家。在擴(kuò)大數(shù)量的同時(shí)，韓泰輪胎還將加強(qiáng)對(duì)專賣店網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)督管理，使零售組織從量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)化。

其次，韓泰輪胎明年將繼續(xù)堅(jiān)定實(shí)施品牌高端化戰(zhàn)略。今年憑借一系列高端產(chǎn)品的推出，和與歐洲頂級(jí)房車賽DTM（德國(guó)房車大師賽）的成功牽手，大大提升了韓泰輪胎的品牌價(jià)值，也助其成功為寶馬、奧迪、豐田等全球頂尖汽車制造商進(jìn)行OE輪胎高端配套。2012年，DTM還將迎來(lái)寶馬的強(qiáng)勢(shì)回歸，為奧迪、寶馬、奔馳三大頂級(jí)汽車品牌提供賽車用輪胎所積累的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)將進(jìn)一步加速其品牌高端化進(jìn)程。

隨著國(guó)內(nèi)高檔豪華車需求的日益旺盛，高性能輪胎需求也快速增長(zhǎng)。2012年，韓泰輪胎將繼續(xù)加大高性能輪胎的研發(fā)投入，尤其是配套在高端汽車上的缺氣保用輪胎和UHP輪胎。同時(shí)，隨著消費(fèi)者汽車升級(jí)換代需求的快速增長(zhǎng)，乘用車胎15寸以上比例已高達(dá)75%的韓泰輪胎，明年將繼續(xù)提高該尺寸以上輪胎的比例以整體提升產(chǎn)品檔次。

而針對(duì)市場(chǎng)潛力巨大的卡客車輪胎市場(chǎng)，韓泰輪胎明年不僅將陸續(xù)推出中長(zhǎng)距離卡客車輪胎、長(zhǎng)途載重車輪胎及其它客車、拖車、翻斗車等能夠?qū)崿F(xiàn)安全最大化和理想行駛里程的多款新品，還將大力推廣依托了韓泰輪胎獨(dú)有技術(shù)e-cube研發(fā)的環(huán)保產(chǎn)品，以提高卡客車輪胎的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)油等性能。同時(shí)，為進(jìn)一步提高資源循環(huán)利用率和保護(hù)環(huán)境，韓泰輪胎明年將開(kāi)始提供輪胎翻新服務(wù)。

“明年我們將面臨更多困難與考驗(yàn)，中國(guó)輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈”，韓泰輪胎總裁兼中國(guó)本部董事長(zhǎng)李炳振(Byeong Jin Lee)說(shuō)，“隨著重慶工廠一期建設(shè)成功投產(chǎn)，明年我們?cè)诋a(chǎn)能方面的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步擴(kuò)大，