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“愛我中華 用我雙星 雙星輪胎為民族品牌爭光爭氣”新聞發(fā)布會舉行

         7月5日上午，“愛我中華，用我雙星，雙星輪胎為民族品牌爭光爭氣”新聞發(fā)布會在雙星輪胎總公司舉行。肖國棟 攝

　　山東新聞網(wǎng)7月5日青島訊（記者 肖國棟 通訊員 王開良 陳雪梅）“愛我中華，用我雙星，雙星輪胎為民族品牌爭光爭氣”新聞發(fā)布會今日在雙星輪胎總公司舉行，“中國民族企業(yè)家常青樹”雙星集團(tuán)總裁汪海出席發(fā)布會并接受采訪，記者現(xiàn)場采訪并了解了雙星輪胎的十年品牌之路。 

         雙星集團(tuán)總裁汪海（右二）出席“愛我中華，用我雙星，雙星輪胎為民族品牌爭光爭氣”新聞發(fā)布會并答記者問。 肖國棟 攝

　　十年前，中國制鞋業(yè)的民族品牌雙星“改行”給車做“鞋”，成為輪胎行業(yè)的一匹“黑馬”，躍居中國輪胎前5強(qiáng)；“人鞋帶車鞋”，“雙鞋聯(lián)動”戰(zhàn)略讓全球同行業(yè)驚嘆于中國民族品牌的創(chuàng)新和智慧；在后金融危機(jī)時代中美“輪胎特保案”時，它的當(dāng)家人、中國第一代優(yōu)秀企業(yè)家汪海，劍鋒一轉(zhuǎn)，果斷殺入非洲和中東和南美，為第三世界國家輪胎業(yè)硬生生踏出了一片新市場。

　　如今，在國外部分輪胎品牌先后陷入“質(zhì)量門”，其產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性屢遭質(zhì)疑的當(dāng)下，雙星十年磨一劍，以穩(wěn)定的質(zhì)量、同業(yè)領(lǐng)先的輪胎技術(shù)、始終堅持不變的“干好產(chǎn)品質(zhì)量就是最大的積德行善”理念，在全球輪胎行業(yè)笑傲群雄，贏得了消費者一致認(rèn)可。

　　作為擁有90年發(fā)展歷史的制鞋企業(yè)，雙星抓住中國輪胎行業(yè)“調(diào)整重組、重新洗牌”的契機(jī)，實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從給人做鞋跨越到給車做“鞋”。2002年，雙星在吸收合并原華青輪胎時，頂住膠南原主要領(lǐng)導(dǎo)的百般阻撓，在青島市委市政府的支持下，并購了原華青輪胎，發(fā)展成為今天的雙星青島輪胎公司。2004年，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，又在河南建立了雙星中原輪胎公司。

　　2005年，雙星再次引發(fā)中國輪胎行業(yè)新一輪的整合與較量，重組了曾被譽為中國輪胎行業(yè)“四大天王”之一、與馬來西亞合資十年失敗而導(dǎo)致虧損、停產(chǎn)、倒閉的湖北東風(fēng)輪胎，頂著原東風(fēng)輪胎主要領(lǐng)導(dǎo)舊傳統(tǒng)、舊思想根深蒂固，不支持、不理解的阻力，在一片廢墟中建起了今天的雙星東風(fēng)輪胎公司，實現(xiàn)了當(dāng)年毛澤東提出的“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。

　　短短幾年，雙星通過移植鞋業(yè)成功的文化、管理，注入資金、技術(shù)，發(fā)揮“名企、名牌、名人”的“三名”效應(yīng)，使雙星青島輪胎從一個管理粗放、鄉(xiāng)鎮(zhèn)作坊式的生產(chǎn)企業(yè)，蛻變?yōu)閲鴥?nèi)知名的大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)。目前，雙星輪胎形成了雙星青島輪胎、雙星東風(fēng)輪胎、雙星中原輪胎三大輪胎生產(chǎn)基地，擁有半鋼子午線輪胎、全鋼載重輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎、軍用輪胎七大類600多個品種、1000萬套的生產(chǎn)規(guī)模，創(chuàng)造了“小吃大”（做鞋的兼并做輪胎的）、“快吃慢”（發(fā)展快的兼并發(fā)展慢的）、“國有吃國有”（國企雙星收購國企東風(fēng)輪胎）的發(fā)展奇跡。

　　從人鞋轉(zhuǎn)到“車鞋”后，雙星根據(jù)不同路況、不同需求、不同性能、不同環(huán)境，將輪胎生產(chǎn)細(xì)分細(xì)化，什么車用什么胎，什么用途用什么胎，改變了30年多來中國輪胎行業(yè)“一胎通用”的歷史，逐步實現(xiàn)了“系列化、專業(yè)化、差異化、個性化、功能化”，使“車鞋”像人鞋一樣“豐富多彩”，打造出輪胎民族品牌的市場競爭力。

　　理念——輪胎質(zhì)量上升到“人品 道德”

　　輪胎作為現(xiàn)代社會人類不可缺少的生產(chǎn)和生活資料，輪胎質(zhì)量穩(wěn)定關(guān)系到千家萬戶，是“人命關(guān)天”的大事。特別是近期部分國外知名品牌輪胎質(zhì)量多次受到質(zhì)疑，消費者對輪胎質(zhì)量穩(wěn)定性的要求更為嚴(yán)格。

         雙星集團(tuán)總裁汪海出席“愛我中華，用我雙星，雙星輪胎為民族品牌爭光爭氣”新聞發(fā)布會并接受采訪，他的身后是雙星輪胎十年磨一劍鑄就的民族品牌輪胎。肖國棟 攝

　　“產(chǎn)量是錢，質(zhì)量是命，雙星人要錢更要命”。雙星始終非常重視質(zhì)量，視質(zhì)量為生命，從90年的光輝發(fā)展歷程中總結(jié)出一套雙星人自己的質(zhì)量管理新文化、新理念，提出“質(zhì)量等于人品，質(zhì)量等于道德，質(zhì)量等于良心”，“干好產(chǎn)品質(zhì)量是最大的行善積德”，“誠信干質(zhì)量才是誠信的雙星人”，將中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化應(yīng)用到質(zhì)量管理上，教育員工用人品保質(zhì)量，用道德衡量質(zhì)量，用文化管理質(zhì)量，使員工對產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對消費者負(fù)責(zé)，把質(zhì)量上升到人品、道德、良心的標(biāo)準(zhǔn)，把人品、道德、良心物化到產(chǎn)品質(zhì)量上。

　　正是這套獨特的質(zhì)量管理理念，正是質(zhì)量一票否決制等嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施，雙星輪胎產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住了市場的考驗，產(chǎn)品順利通過國家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、QS9000認(rèn)證、TS16949歐美汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、美國DOT、歐洲ECE、巴西INMETRO、沙特GCC和烏拉圭LATU等國際認(rèn)證，成為中國同行業(yè)中產(chǎn)品獲準(zhǔn)進(jìn)入國際市場范圍最大的企業(yè)之一。

　　雙星輪胎生產(chǎn)出安全行駛30萬公里無損壞的全鋼子午胎，開發(fā)出耐磨損、行駛10萬公里無損壞的出租車胎。山東萬易達(dá)運輸公司潘經(jīng)理介紹說：“雙星長途型專用胎跑10萬公里沒有質(zhì)量問題，我把10萬公里作為獎勵指標(biāo)來考核司機(jī)，每多跑1萬公里就獎勵司機(jī)，現(xiàn)在所有司機(jī)都能拿到獎勵，都爭著用雙星輪胎?！焙笔呤谐鲎廛囁緳C(jī)洪師傅道出了駕駛員的心聲：“我開了十多年的出租車，用過很多牌子的輪胎，我感覺雙星東風(fēng)輪胎質(zhì)量真的不錯， 4條輪胎行駛了12萬公里沒有問題，我非常滿意，我現(xiàn)在一直用雙星輪胎……”

　　雙星輪胎用過硬的質(zhì)量贏得了消費者信賴，樹立了輪胎民族品牌新形象。

　　雙星輪胎堅持技術(shù)升級，堅持工藝創(chuàng)新，用特色技術(shù)、獨有的技術(shù)增強(qiáng)了企業(yè)競爭力。

　　用特色技術(shù)打造特色產(chǎn)品。針對市場新變化，雙星輪胎不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級，打破了一百多年來輪胎行業(yè)的老技術(shù)、老工藝、老結(jié)構(gòu)、老配方，打破了國外對輪胎核心技術(shù)的壟斷，創(chuàng)造了世界獨有的“零距離、冷變熱、鋼絲圈出型”等新工藝、新技術(shù)，創(chuàng)造了國內(nèi)獨有的彩色商標(biāo)輪胎，引領(lǐng)了中國輪胎行業(yè)工藝技術(shù)的新革命。

        發(fā)布會現(xiàn)場，媒體記者們驚訝地發(fā)現(xiàn)：用釘子扎透的雙星輪胎潑上水竟不漏一點氣！肖國棟 攝

　　用專業(yè)技術(shù)打造專業(yè)產(chǎn)品。堅持“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合，堅持自主創(chuàng)新，做專業(yè)產(chǎn)品，雙星輪胎在國內(nèi)輪胎企業(yè)中第一個實現(xiàn)載重輪胎性能的專業(yè)化，研發(fā)生產(chǎn)出礦山胎、雪地胎、公交專用胎、耐油、耐酸、耐堿的油罐車專用胎；第一個推出行駛里程超過30萬公里的耐磨王、承載力大抗沖擊的載重王、抓著力高通過性好的驅(qū)動王“三王”系列；研發(fā)生產(chǎn)出適合野外作戰(zhàn)的特種軍胎、適合高溫沙漠的特種賽車胎、抗刺扎輪胎等，在輪胎市場“獨領(lǐng)風(fēng)騷”。

　　據(jù)統(tǒng)計，僅2010年，雙星輪胎就開發(fā)40多個特色專業(yè)新產(chǎn)品。在舉世矚目的建國60周年慶典上，參加閱兵式的導(dǎo)彈軍車配套軍胎就是“雙星造”，改變了我國軍車防彈輪胎只能依賴進(jìn)口的歷史；雙星輪胎還兩次征戰(zhàn)達(dá)喀爾汽車?yán)?，在世界頂級賽場上得到礪煉。雙星輪胎憑借高性能、高質(zhì)量、高技術(shù)馳騁于世界輪胎市場，體現(xiàn)了雙星輪胎民族品牌的競爭實力。

　　“人鞋帶車鞋，車鞋促人鞋”，“雙鞋聯(lián)動”戰(zhàn)略是雙星人的創(chuàng)造，是雙星發(fā)揮集團(tuán)規(guī)模優(yōu)勢，對多產(chǎn)業(yè)資源最大限度的綜合利用。買輪胎送雙星服裝、送雙星鞋，獨特的營銷方式吸引了國內(nèi)外客戶的眼光。雙星輪胎借機(jī)加大了國內(nèi)配套市場的開拓，成功與中國一汽、二汽、中國重汽、北汽福田、奇瑞、長安等20多家國內(nèi)著名汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作。國際市場方面，面對發(fā)達(dá)國家?guī)淼摹凹夹g(shù)的阻撓、反傾銷的制裁和打壓、跨國集團(tuán)的侵略、品牌的剝削”這市場經(jīng)濟(jì)下的“四座大山”，雙星輪胎迅速從美國市場轉(zhuǎn)移到歐洲、非洲、中東、南非等國家，特別在歐洲市場，避開“特保案”范圍內(nèi)的低端輪胎及技術(shù)壁壘等限制，依靠雙星獨有的特色核心技術(shù)走高端路線，成功挺進(jìn)了德國、英國、意大利、荷蘭、俄羅斯等發(fā)達(dá)國家市場，尤其高檔寬端面輪胎在英國受到極大好評。

　　雙星輪胎由于堅持走高端路線，堅持“雙鞋動起來”，在輪胎行業(yè)市場形勢非常惡劣的情況下，出口份額不僅沒有受到影響，而且占到總銷量的40%以上，標(biāo)志著雙星國外市場轉(zhuǎn)移成功，解決了國內(nèi)因宏觀調(diào)控帶來的困難，也促使雙星輪胎提升為國際化的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。

　　目前，雙星輪胎產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界100多個國家和地區(qū)，成為中國輪胎業(yè)中占領(lǐng)世界市場份額最大的企業(yè)之一。

　　面對輪胎行業(yè)新的競爭形勢和市場壓力，雙星輪胎將繼續(xù)打造和提高中國輪胎民族品牌的市場競爭力，把雙星輪胎這一民族品牌發(fā)展的更好、更大、更強(qiáng)，為中國人爭光，為民族工業(yè)爭氣。