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東洋輪胎金虎川:安全第一 細節(jié)制勝
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2011-07-06

東洋輪胎(上海)貿(mào)易有限公司市場部課長金虎川

我們的這一款產(chǎn)品定位是豪華、舒適性輪胎。從開發(fā)的理念來看,我們把開發(fā)理念形容為提供舒適的巡游性能,從長距離變成“豪華郵輪”。我們在舒適性、高速穩(wěn)定性兼具的多樣化,降低阻力。在我們內(nèi)部開發(fā)這個產(chǎn)品的時候,從它的背景來看的話,我們是從兩大方面考慮的:一個就是路況方面,根據(jù)世界各國高速道路的發(fā)展,特別是中國高速公路的發(fā)展;還有車況方面,根據(jù)汽車的性能。目前上市的很多新款車型,他們的汽車的性能不斷的提高,對整個汽車的乘車感、舒適度要求越來越高。所以我們在開發(fā)的時候,就把道路和車況作為核心的話題,結合高速公路的發(fā)展和車輛,從開發(fā)階段就做針對性的研發(fā)。此次能夠得到中國年度最佳安全性輪胎,也是我們對我們開發(fā)這款產(chǎn)品最直接的認可。

從花紋的設計來看,我們采用非對稱的花紋設計。從花紋的特征來看,因為是非對稱的,左右兩側所追求的性能是各不一樣的。為了滿足豪華系列汽車的要求,我們采用以直條花紋為主調(diào)的非對稱花紋。從花紋的特征來看,這里簡單做一個設計和介紹,比如我們在整個的花紋溝槽里面有一個螺紋狀的條形,主要是降低它的噪音。雙線溝槽提高高速穩(wěn)定性,同時提高舒適性,不同花紋條塊的排列,可以降低花紋的噪音,我們右側花紋塊的大小是分五個系列來循環(huán)排列的。

從產(chǎn)品的結構來看,我們能通過肉眼直觀的判斷整個花紋的設計和當中采取的一系列的技術因素。結構特征方面,第一寬幅邊緣保護層,主要作用就是降低高頻路面的噪音,第二是提高濕地性能和舒適性能,第三噪音保護層,降低路面的噪音,還有一個就是輪環(huán)保護條,保護好漂亮的輪環(huán)。

前面有簡單的介紹,從我們當時實驗的場所來看,我們選用的是豐田皇冠。從我們的數(shù)據(jù)來看,QRS在路面的噪音方面是降低了7%左右。還有滾動阻力方面,通過兩個對弧,大家可以看到在整個受力過程當中,都有很大的改進。

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