回收炭黑將用于輪胎批量生產(chǎn),兩家企業(yè)達(dá)成長期采購合作
7月30日,大陸集團(tuán)與Pyrum Innovations公司攜手宣布,雙方已簽訂長期采購協(xié)議,旨在將回收炭黑應(yīng)用于未來乘用車輪胎的批量生產(chǎn)。在大陸集團(tuán)的乘用車輪胎制造中,炭黑的使用量占到輪胎總量的15%-20%,具體比例依據(jù)輪胎型號而異。通過引入再生炭黑,大陸集團(tuán)正朝著其設(shè)定的2030年目標(biāo)——在輪胎中使用超過40%的可再生和可回收材料——穩(wěn)步前進(jìn)。
據(jù)了解,德國大陸集團(tuán)與Pyrum Innovations自2022年便開始了深入的合作,當(dāng)時(shí)兩家公司簽署了一項(xiàng)開發(fā)協(xié)議,共同致力于通過熱裂解技術(shù)提升并擴(kuò)大報(bào)廢輪胎的回收利用率。
大陸輪胎可持續(xù)發(fā)展主管Jorge Almeida強(qiáng)調(diào),再生原材料在公司輪胎生產(chǎn)中的重要性日益凸顯。為了推動產(chǎn)品的循環(huán)利用,我們需要從傳統(tǒng)的“報(bào)廢”輪胎觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椤白罱K使用”的輪胎理念。這意味著,輪胎在使用階段的結(jié)束,應(yīng)被視為新生命周期的開始。大陸集團(tuán)正與Pyrum緊密合作,開發(fā)高效的工藝,以期將盡可能多的組件和材料從廢舊輪胎中回收并重新融入生產(chǎn)循環(huán)。
輪胎的回收利用需要借助先進(jìn)的技術(shù)和精細(xì)的工藝,以確保在不損害安全性和質(zhì)量的前提下,有效地分離、清潔和回收材料。安全始終是大陸集團(tuán)的首要考慮。
Pyrum Innovations的首席執(zhí)行官Pascal Klein表示,作為開發(fā)合作伙伴,他們將持續(xù)改進(jìn)回收炭黑的技術(shù),以確保其能滿足大陸集團(tuán)在乘用車輪胎批量生產(chǎn)中的需求。他們已成功地將回收炭黑應(yīng)用于大陸集團(tuán)在黑森州科爾巴赫工廠生產(chǎn)的新叉車輪胎中,這標(biāo)志著雙方在可持續(xù)發(fā)展道路上的又一重要里程碑。
展望未來,大陸集團(tuán)已立下宏偉目標(biāo),即到2050年將輪胎中可持續(xù)材料的使用率提升至100%?;厥仗亢趯⒃谶@一過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用,作為閉環(huán)系統(tǒng)的重要一環(huán),廢舊輪胎將成為未來新輪胎制造的寶貴原材料。
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