我的輪胎網(wǎng)

日前，錦湖輪胎中國董事長楊洵，接受了輪胎世界網(wǎng)專訪。

這位輪胎圈的老朋友，從職能角度，解讀了錦湖的 " 重返巔峰 " 戰(zhàn)略。

產(chǎn)能：調(diào)結(jié)構(gòu)，找平衡

楊洵首先指出，當(dāng)前，企業(yè)面臨的最大壓力不是銷售，而是生產(chǎn)。今年下半年，中國汽車出口持續(xù)增長，年度銷量有望達(dá)全球第一。

錦湖的大尺寸輪胎，被原配、替換、出口三大市場爭搶。未來一段時(shí)間，他們將著手調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，并分階段擴(kuò)充產(chǎn)能。

產(chǎn)品：發(fā)揮中國 EV 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

楊洵認(rèn)為，目前，中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上優(yōu)勢明顯。今年，錦湖與業(yè)內(nèi)多家主機(jī)廠達(dá)成合作，訂單增長迅速。

大尺寸輪胎和 EV 輪胎，一定是錦湖未來的主攻方向。同時(shí)，在快速發(fā)展的智能輪胎領(lǐng)域，錦湖也早有布局。

品牌：多一些潤滑，少一些摩擦

提到品牌建設(shè)，楊洵為輪胎世界網(wǎng)講述了一個(gè)生動(dòng)的案例。美伊戰(zhàn)爭期間，" 多一些潤滑，少一些摩擦 " 的廣告詞，讓他印象深刻。

他表示，統(tǒng)一潤滑油當(dāng)時(shí)在央視打廣告，把握住了時(shí)代的風(fēng)口。

如今，是一個(gè)數(shù)智化時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)直播、AI 是一個(gè)新風(fēng)口。如何利用這些新風(fēng)口，以低成本快速觸達(dá)消費(fèi)者，對輪胎行業(yè)來說是個(gè)挑戰(zhàn)。

錦湖正在這些方面積極探索，以求在零售端達(dá)成彎道超車。

來源：輪胎世界網(wǎng)