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- 韓泰iON evo輪胎在三款受測電動汽車輪胎中成績排名第一，獲得“非常好”評級

- 這款高端電動汽車輪胎在操控性、安全性、低滾動阻力和舒適性方面都表現(xiàn)出色

近日，韓泰專門為電動汽車設計的高端輪胎iON evo在歐洲著名媒體《Auto Bild》舉行的電動汽車輪胎“Reifencheck”測試中獲得了測試勝利，獲得了“非常好”的評級。

該汽車專業(yè)雜志比較了三款尺寸為245/45 R 19 102 Y的電動汽車專用夏季輪胎，并評估了它們性能、安全性以及滾動阻力表現(xiàn)，低滾動阻力有助于提升車輛續(xù)航里程。經(jīng)過對比測試，《Auto Bild》給予韓泰iON evo輪胎高度評價:“有了韓泰專門為電動汽車設計的iON evo，我們不必在安全性、駕駛樂趣與續(xù)航里程、節(jié)約能源之間做出選擇。韓泰iON evo在這些互相對立的要求之間取得了令人信服的平衡?！?/span>

《Auto Bild》的Reifencheck測試是一項非常綜合和專業(yè)的測試, 可以幫助消費者做出明智的購買決策。在本次測試中，《Auto Bild》團隊仔細研究了電動汽車所需的輪胎性能特點。電動汽車對駕駛指令和動力的反應與傳統(tǒng)燃油車不同，因為一般電動汽車具有即時可用的扭矩和更高的車身自重。通過直接比較，韓泰iON evo在干燥和潮濕路面的制動測試都排名第一。這款輪胎在潮濕的路面上的制動表現(xiàn)尤其出色，比第二名提前近4米進入靜止狀態(tài)。得益于韓泰Sound Absorber低噪技術的應用，在上述測試中韓泰iON evo的路面噪音在三款測試輪胎中最低。

并且，韓泰iON evo在實現(xiàn)了優(yōu)秀的操控性和安全性的同時，滾動阻力也顯著降低，測試結果僅為約6.21公斤/噸，這是本次測試中最低的，比最接近的競爭對手少約1.5公斤/噸?！禔uto Bild》的測試表明，滾動阻力每減少1公斤/噸，可增加約4%的續(xù)航里程，這意味著使用韓泰iON evo輪胎的測試車續(xù)航里程比第二名增加了約30公里。

隨著電動汽車輪胎iON家族的發(fā)展，韓泰輪胎正在積極應對社會向低碳出行的轉型。韓泰iON輪胎集出色的駕控性能和安全性、低噪音水平以及更低的滾動阻力于一身，與傳統(tǒng)輪胎相比，這意味著車輛每次充滿電后的續(xù)航里程更遠，安全性也更有保障，為用戶提供更好的電動汽車駕乘體驗。

韓泰歐洲技術中心負責人Klaus Krause表示:“韓泰iON輪胎家族是我們?yōu)榭焖僭鲩L的電動汽車市場對優(yōu)秀輪胎的尋求量身定制的答案。在《Auto Bild》測試中獲得優(yōu)勝并得到‘非常好’的評價，證明我們的產(chǎn)品在電動汽車輪胎領域具備競爭優(yōu)勢，能夠帶給電動汽車用戶更好的駕乘體驗?！?/span>