橫濱開(kāi)始生產(chǎn)高承載能力輪胎
日本平冢——橫濱橡膠株式會(huì)社宣布已開(kāi)始生產(chǎn)和銷售 HLC(高負(fù)載能力)輪胎，以滿足電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車等重型乘用車對(duì)高容量電池的需求，作為以及大型SUV。Yokohama Rubber 已經(jīng)作為新車的原始設(shè)備 (OE) 開(kāi)發(fā)并用于維修，還將根據(jù)市場(chǎng)需求為更換市場(chǎng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
為了應(yīng)對(duì)重型客車數(shù)量的增加，傳統(tǒng)的 XL(額外負(fù)載)標(biāo)準(zhǔn)輪胎難以保持高負(fù)載能力和性能特性，HLC 輪胎被確定為乘用車輪胎類別中的新輪胎尺寸ETRTO 標(biāo)準(zhǔn)具有比傳統(tǒng) XL 輪胎更高的負(fù)載能力。比較275/35R23尺寸輪胎的承載能力，常規(guī)XL輪胎重量為900公斤(載荷指數(shù)104)，而HLC輪胎重量為1,000公斤(載荷指數(shù)108)。HLC 輪胎在其輪胎尺寸說(shuō)明的開(kāi)頭標(biāo)有“HL”。
HLC 輪胎需要先進(jìn)的技術(shù)來(lái)確保安靜性和操縱穩(wěn)定性，同時(shí)保持高負(fù)載耐久性。通過(guò)對(duì)高負(fù)荷引起的故障的反復(fù)模擬，橫濱橡膠開(kāi)發(fā)了 HLC 輪胎專用型材，在負(fù)荷耐久性和其他性能特征之間取得了平衡，與標(biāo)準(zhǔn)輪胎相比，在高負(fù)荷下產(chǎn)生的熱量和應(yīng)變更少。
橫濱橡膠正積極推動(dòng)應(yīng)對(duì)近年來(lái)不斷增加的電動(dòng)汽車和大型SUV，并開(kāi)發(fā)適合高負(fù)載能力和其他各種車輛特性的輪胎。
根據(jù)橫濱橡膠的三年(2021-2023)中期管理計(jì)劃，橫濱轉(zhuǎn)型 2023(YX2023)，消費(fèi)輪胎業(yè)務(wù)旨在最大限度地提高高附加值橫濱輪胎的銷售率，即全球旗艦 ADVAN 品牌，用于 SUV 和皮卡車的 GEOLANDAR 品牌輪胎，以及各種冬季輪胎。該戰(zhàn)略下的一項(xiàng)關(guān)鍵舉措是擴(kuò)大 ADVAN 和 GEOLANDAR 輪胎的銷售，作為新車的原始設(shè)備。
來(lái)源：膠友通
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