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眾所周知，研發(fā)與測試息息相關(guān)。研發(fā)、測試，再返回研發(fā)、繼續(xù)測試，不斷反饋、優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的進(jìn)階和超越。

日前，印度阿波羅輪胎公司在其位于印度欽奈的亞洲全球研發(fā)中心開設(shè)了一個高級輪胎測試中心。這將有助于加快乘用車和兩輪車（包括電動汽車）輪胎產(chǎn)品開發(fā)周期，提高研發(fā)效率，改善研發(fā)效果。

新的高級輪胎測試中心主要助力開發(fā)高端乘用車輪胎、電動汽車專用PV輪胎以及高端摩托車輪胎。

1.高級輪胎測試中心的配備

高級輪胎測試中心包括定制設(shè)計(jì)的Flat Trac儀器和消聲室，用來表征輪胎的動態(tài)和聲學(xué)性能，可加快原配胎和替換胎市場產(chǎn)品開發(fā)的速度。

Flat trac儀器是高級輪胎測試的關(guān)鍵設(shè)備，根據(jù)車輛改進(jìn)的動力學(xué)特性來表征輪胎的操縱參數(shù)和輪胎模型，測量輪胎的力和力矩（F&M）特性。該儀器為滿足未來車輛（如電動汽車和自動駕駛汽車）的輪胎模擬需求而定制。

與以前的版本不同的是，新設(shè)備可以體現(xiàn)出現(xiàn)實(shí)的操作情況，包括車輛的緊急操控，如高滑移角和高扭矩爬坡。對于兩輪車輪胎，該設(shè)備可模擬高級摩托車駕駛員經(jīng)常遇到的非常嚴(yán)重的傾斜狀態(tài)。

2.高級輪胎測試中心的亮點(diǎn)

新測試中心的一個亮點(diǎn)是結(jié)合了消聲室的高速均勻性試驗(yàn)機(jī)。有助于模擬輪胎的NVH（噪音、振動和不平順性）特性，該特性對車輛，尤其是電動汽車和高檔車輛來說至關(guān)重要。該設(shè)備通過為待測試輪胎構(gòu)建不同的道路輪廓，開展機(jī)械和聲學(xué)舒適性兩方面的研究。

3.高級輪胎測試中心揭牌儀式

阿波羅輪胎首席技術(shù)官Daniele Lorenzetti在開業(yè)典禮上致辭。他并表示，關(guān)注輪胎產(chǎn)品開發(fā)效率和有效性是持續(xù)改進(jìn)的一部分，新的測試中心將進(jìn)一步增強(qiáng)阿波羅對未來車型輪胎的測試能力。通過模擬真實(shí)世界條件來微調(diào)產(chǎn)品性能，是公司實(shí)現(xiàn)2026年愿景的關(guān)鍵驅(qū)動力。

阿波羅輪胎研發(fā)部首席顧問P.K.Mohamed點(diǎn)亮開啟的燈柱，并同首席技術(shù)官Daniele Lorenzetti一起為消聲室和高速均勻性試驗(yàn)機(jī)揭牌。

通過配備先進(jìn)的檢測設(shè)備，阿波羅不斷增強(qiáng)測試能力，在全球范圍內(nèi)降低道路不同帶來的居高不下的成本和時間。

來源: 輪胎人不知道的輪胎事