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對(duì)此，建大輪胎大陸內(nèi)銷業(yè)務(wù)最高負(fù)責(zé)人陳明宗副總經(jīng)理也表達(dá)了同樣的看法。2022年疫情反復(fù)和原材料能源價(jià)格持續(xù)高位下，國(guó)內(nèi)輪胎銷售低迷，這對(duì)建大輪胎也是極大挑戰(zhàn)。

據(jù)陳明宗預(yù)測(cè)，根據(jù)目前的市場(chǎng)狀態(tài)，2022年下半年輪胎需求還是會(huì)維持低迷狀態(tài)。不過(guò)，他對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常有信心。他認(rèn)為市場(chǎng)短期下滑有限，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有韌性及長(zhǎng)期向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，公司將持續(xù)加碼布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
02正新橡膠副總羅永勵(lì)三季度或?qū)⒅饾u向好
同樣，正新橡膠副總羅永勵(lì)表示，正新旗下大陸昆山、廈門及重慶等廠區(qū)營(yíng)運(yùn)，今年受到各種因素的影響，使公司大陸廠區(qū)目前營(yíng)運(yùn)占比已不到5成。


展望下半年，羅永勵(lì)表示，如果汽車后市場(chǎng)及新車市場(chǎng)表現(xiàn)正常，預(yù)估從三季度起，公司今年?duì)I運(yùn)會(huì)逐漸向好。
03新東岳集團(tuán)董事長(zhǎng)李勇輪胎主業(yè)市場(chǎng)保持穩(wěn)定
除了以上兩家臺(tái)灣制造商的言論，大陸一些企業(yè)也表達(dá)了對(duì)未來(lái)的擔(dān)憂。

近期，山東新東岳集團(tuán)在2022年8月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上，董事長(zhǎng)李勇指出，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，外部環(huán)境復(fù)雜多變，輪胎企業(yè)舉步維艱，行業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，公司要提前做好過(guò)冬的準(zhǔn)備。

不過(guò)，李勇也表示，今年以來(lái)，雖受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、疫情持續(xù)反復(fù)等不利因素影響，但輪胎主業(yè)市場(chǎng)依舊保持著穩(wěn)定發(fā)展。
04中策橡膠董事長(zhǎng)沈金榮輪胎市場(chǎng)需求兩極分化
在8月底的橡膠年會(huì)上，中策橡膠董事長(zhǎng)沈金榮對(duì)未來(lái)輪胎市場(chǎng)需求做了深入分析。
首先是，中國(guó)在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過(guò)程中，必然對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整，鋼鐵、重化工等高耗能產(chǎn)業(yè)將受到限制，國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸總量將隨之減少，商用車輪胎尤其是重卡輪胎需求將大幅減少，數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)輪胎企業(yè)全鋼胎產(chǎn)量已下降超過(guò)20%。

不過(guò)，中國(guó)乘用車胎市場(chǎng)需求前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示，上半年自有品牌乘用車市場(chǎng)份額占比為47.2%，比上年同期上升5.3個(gè)百分點(diǎn)，隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌的崛起，國(guó)產(chǎn)輪胎在原配市場(chǎng)的需求隨之加大。

不僅如此，上半年新能源汽車銷量達(dá)260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，新能源乘用車已占乘用車總銷量的24%，中國(guó)品牌乘用車中新能源車占比則已達(dá)39.8%，國(guó)產(chǎn)輪胎將在這一新賽道上獲得更多機(jī)遇。

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