我的輪胎網(wǎng)

全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎在海南舉行新能源汽車輪胎eContact上市發(fā)布會。

集創(chuàng)新科技 盡享來電每E程

近年來，全球新能源汽車市場發(fā)展迅猛，中國市場發(fā)展更是日新月異，新能源為中國汽車工業(yè)的發(fā)展注入了全新動能。在政策端，政府機(jī)構(gòu)的大力支持與引導(dǎo)，催生了眾多本土新能源造車新勢力，國內(nèi)新能源汽車的普及度不斷上升；在消費(fèi)者端，中國車主對新能源汽車的認(rèn)知逐步清晰，接受度也在日趨提升。宏觀政策與消費(fèi)終端的雙重利好，為德國馬牌輪胎提供了嶄新的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會。然而，在行業(yè)步入“快車道”的同時(shí)，中國消費(fèi)者對新能源汽車駕乘體驗(yàn)的要求也隨之攀升。秉承著“立足市場，服務(wù)市場”的理念，德國馬牌在中國市場實(shí)現(xiàn)前期調(diào)研與產(chǎn)品研發(fā)，并在合肥工廠本土進(jìn)行生產(chǎn)，打造全面契合本土市場需求的新能源汽車輪胎產(chǎn)品eContact輪胎。

此次，德國馬牌輪胎精準(zhǔn)洞察新能源車主的需求，針對性地對eContact輪胎的胎體、胎紋與配方做了全方位的思考與設(shè)計(jì)。中國市場在售新能源新車中90%以上的車型都不配備備胎，扎胎帶來的出行受阻與爆胎引發(fā)的人身財(cái)產(chǎn)威脅亟待解決，而德國馬牌的eContact輪胎全系標(biāo)配德國馬牌王牌黑科技 -- ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)，高粘性密封層自行修復(fù)直徑小于等于5毫米的胎面刺穿，為新能源車主解決后顧之憂。在駕控性能上，德國馬牌eContact輪胎繼承于運(yùn)動輪胎的非對稱肋條設(shè)計(jì)，搭配刀刃式導(dǎo)流槽與斜面倒角設(shè)計(jì)，帶來優(yōu)異平穩(wěn)的干濕地制動，輕松應(yīng)對新能源汽車由于高車重與快加速帶來的挑戰(zhàn)。另一方面，新能源汽車不同于燃油車，并沒有發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械噪音，使胎噪與風(fēng)噪變得更為明顯，德國馬牌則以隔斷式降噪器與仿真細(xì)針花紋設(shè)計(jì)，為車主提供更為靜謐駕乘環(huán)境。此外，創(chuàng)新的空氣動力學(xué)胎側(cè)設(shè)計(jì)還將降低輪胎滾動過程中受到的空氣阻力，延長續(xù)航，緩解新能源車主的里程焦慮。

秉前瞻愿景 守護(hù)綠色每E程

eContact輪胎的發(fā)布標(biāo)志著德國馬牌正式開辟了新能源汽車輪胎品類，也象征著品牌在“零事故”愿景上堅(jiān)定不移的步伐。德國馬牌eContact輪胎在研發(fā)階段，就將輪胎的安全性和可靠性置于首位。從ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)的注入，到濕地操控性能的提升，都透露著德國馬牌輪胎對車主出行安全的考慮，最大限度地減少事故發(fā)生概率。在保障安全的基礎(chǔ)上，身為一款新能源汽車輪胎，eContact輪胎的靜音表現(xiàn)與滾阻性能提升至更高的水準(zhǔn)，使新能源車主安享出行。

與此同時(shí)， eContact輪胎的上市也是德國馬牌在可持續(xù)發(fā)展道路中必不可少的一環(huán)。在汽車電動化時(shí)代到來之際，德國馬牌輪胎早已做好前瞻性布局與準(zhǔn)備，積極承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，以科技踐行可持續(xù)發(fā)展的不變承諾，旨在2050年之前實(shí)現(xiàn)100%的碳中和、100%的零排放出行和工業(yè)、100%的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和100%的可持續(xù)價(jià)值鏈。

未來，德國馬牌將憑借在創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的長期沉淀，加速自身可持續(xù)發(fā)展步伐。持續(xù)深耕中國市場的同時(shí)，繼續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，以百年匠心德藝與不斷創(chuàng)新探索，穩(wěn)步推進(jìn)綠色出行解決方案，成就中國消費(fèi)者的每一程。

*版權(quán)聲明：本文為企業(yè)供稿，供稿企業(yè)對文章觀點(diǎn)及內(nèi)容合規(guī)性負(fù)責(zé)。如有疑義或轉(zhuǎn)載需求，請聯(lián)系供稿企業(yè)。