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近日，大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理王小驥，接受了媒體的采訪。王小驥稱，從6月份的情況看，工廠的產(chǎn)能可恢復(fù)到疫情前水平。

今年，他們有信心產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。他認(rèn)為，今年疫情對市場的沖擊，是前所未有的。特別是4月份，在疫情的沖擊下，輪胎減產(chǎn)較多。但馬牌輪胎（中國）采用彈性產(chǎn)能，向內(nèi)要效率，對外提升質(zhì)量和供應(yīng)期，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有升。

值得關(guān)注的是，在此背景下，大陸馬牌輪胎仍在安徽追加40億元投資，布局新產(chǎn)能和新技術(shù)。這筆資金，將用于引入前瞻性的制造工藝和產(chǎn)品技術(shù)，加速產(chǎn)品線的智能化與自動化。

王小驥表示，這個時候追加投資，是源自對中國市場的信心。這種信心，不會因短期市場起落和國際形勢變化而中斷。

據(jù)介紹，隨著新能源汽車銷量大增，該公司積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)配套。其為新能源汽車量身打造了一款輪胎，可以通過降低滾動阻力，實(shí)現(xiàn)更好的電池續(xù)航能力和操控性。

據(jù)了解，大陸馬牌輪胎（中國），是德國大陸集團(tuán)在中國建設(shè)的首家全外資輪胎生產(chǎn)基地。2011年5月，這家工廠在合肥投產(chǎn)，主要生產(chǎn)替換及原配業(yè)務(wù)的乘用車輪胎。

來源：輪胎世界網(wǎng)