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據(jù)美刊《Tire Business》報(bào)道：芬蘭諾基亞輪胎公司管理層計(jì)劃在加快歐洲新建一家輪胎工廠，以取代其在俄羅斯已有16年歷史工廠的產(chǎn)能。為了加快這一計(jì)劃的落實(shí)，該公司管理層將削減今年的股息的支付額度，并將重新分配原本打算用于在歐洲建設(shè)新工廠的1.18億美元資金。然而，諾基亞沒(méi)有透露新工廠選址的地點(diǎn)和建設(shè)時(shí)間表。

該公司除了承諾增加芬蘭和美國(guó)輪胎工廠的產(chǎn)能之外，還計(jì)劃在歐洲建設(shè)新產(chǎn)能，以使其輪胎制造業(yè)務(wù)在地理上的分布更加合理化。諾基亞在美國(guó)田納西州的代頓(Dayton)工廠的輪胎年產(chǎn)能力為100萬(wàn)條;該公司在芬蘭的工廠，年產(chǎn)能約為9.1萬(wàn)條。

諾基亞決定，不再投資俄羅斯的弗謝沃羅士斯克(Vsevolozhsk)工廠，但繼續(xù)運(yùn)營(yíng)該工廠，以確保其資產(chǎn)仍在諾基亞輪胎公司的管控之下。

諾基亞說(shuō)，它承諾用于歐洲這座新工廠的投資預(yù)算，約為其建設(shè)美國(guó)田納西州代頓工廠(該工程2020年投產(chǎn))投資的25%。

至于俄羅斯的情況，諾基亞表示，它已經(jīng)暫停向俄羅斯供應(yīng)乘用車(chē)胎，也停止在俄羅斯銷(xiāo)售或分銷(xiāo)其重型輪胎。該公司強(qiáng)調(diào)，從未向俄羅斯軍方出售過(guò)輪胎，而俄羅斯聯(lián)邦政府也不是它的客戶。該公司還重申，其所有重型輪胎都是在芬蘭設(shè)計(jì)和制造的，而卡車(chē)/巴士胎是在芬蘭設(shè)計(jì)并在歐盟生產(chǎn)的，但沒(méi)有披露是在哪里或由哪家公司代工生產(chǎn)的。