我的輪胎網(wǎng)

中新社北京4月2日電 題：普利司通中國(guó)總裁：全球汽車迎新局，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有信心

中新社記者 劉亮

全球新冠疫情大流行以來，全球汽車出現(xiàn)新格局，新能源汽車日益崛起，智能化和車聯(lián)網(wǎng)亦引領(lǐng)發(fā)展潮流。作為全球知名輪胎生產(chǎn)商，普利司通如何看待近年來全球汽車市場(chǎng)的發(fā)展以及中國(guó)市場(chǎng)前景？普利司通中國(guó)總裁兼CEO森田泰博近日在接受中新社記者采訪時(shí)對(duì)此展開了分析。

談全球汽車新格局

多家研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，占比快速提升。面對(duì)新能源市場(chǎng)的崛起，作為汽車的關(guān)鍵部件之一，輪胎也面臨新的行業(yè)環(huán)境變化。

在森田泰博看來，新能源汽車對(duì)于輪胎的要求更為嚴(yán)苛，對(duì)輪胎也提出了更精細(xì)化的要求。電機(jī)驅(qū)動(dòng)可讓新能源汽車提速，但由于電池質(zhì)量大，其車重也隨之增加。因此，適合電動(dòng)汽車的輪胎須同時(shí)滿足耐磨、抓地、制動(dòng)、靜音、滾阻方面的嚴(yán)格要求。

在迎來行業(yè)新局的同時(shí)，輪胎生產(chǎn)商也迎來新發(fā)展機(jī)遇。他指出，無論是進(jìn)一步拓展與新能源汽車品牌的戰(zhàn)略合作，還是自身整合先進(jìn)技術(shù)、提供更具前瞻性的輪胎產(chǎn)品，還是主動(dòng)轉(zhuǎn)型從輪胎生產(chǎn)商逐漸轉(zhuǎn)型成為解決方案提供者，都充滿了可能性。

除了新能源汽車，當(dāng)前智能化和車聯(lián)網(wǎng)也是全球汽車發(fā)展的重要趨勢(shì)。輪胎行業(yè)作為汽車行業(yè)價(jià)值鏈上重要的一環(huán)，也在朝著智能化方向轉(zhuǎn)型。

森田泰博指出，智能化和車聯(lián)網(wǎng)離不開數(shù)據(jù)的收集、傳輸和分析。輪胎作為汽車和地面的唯一接觸面，關(guān)乎駕駛體驗(yàn)和行車安全，與輪胎有關(guān)的數(shù)據(jù)整合對(duì)于汽車養(yǎng)護(hù)，甚至尚且處于試驗(yàn)階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性，都具有重要價(jià)值。

智能化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迭代應(yīng)用，打通了數(shù)據(jù)孤島，在他看來，這有望對(duì)行車中收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理。例如，與輪胎有關(guān)的數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)不僅能得知輪胎損壞發(fā)生的時(shí)間，還可記錄損壞發(fā)生的地點(diǎn)，進(jìn)而為交管部門就路況與基礎(chǔ)建設(shè)提供更廣泛的信息與洞察，并協(xié)助路政單位對(duì)坑洼地區(qū)與危險(xiǎn)路段進(jìn)行定位。

談中國(guó)市場(chǎng)前景

中國(guó)是全球新能源汽車市場(chǎng)的一塊重要版圖。2021年，中國(guó)新能源車銷量連續(xù)七年位居世界第一。立足于當(dāng)下的中國(guó)，普利司通也看到了更多的市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇。

森田泰博指出，中國(guó)是全球重要的新能源汽車市場(chǎng)。為進(jìn)一步拓展中國(guó)新能源市場(chǎng)，普利司通已與中國(guó)多家造車新勢(shì)力展開合作，并推出普利司通首款新能源汽車專用輪胎，助力中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，亦為中國(guó)消費(fèi)者帶來更好的駕乘體驗(yàn)。

“隨著中國(guó)進(jìn)一步加快對(duì)外開放的步伐，我們深刻感受到日益優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境、蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)力量為集團(tuán)在華發(fā)展帶來更多合作機(jī)遇與發(fā)展動(dòng)能，也進(jìn)一步堅(jiān)定了集團(tuán)在中國(guó)投資發(fā)展的信心與決心?！鄙锾┎┱f。

當(dāng)前，中國(guó)提出的“雙碳”目標(biāo)日益成為社會(huì)重要共識(shí)，這對(duì)輪胎和新能源汽車行業(yè)也意味著新挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

他稱，隨著CASE(互聯(lián)、自動(dòng)化、共享、電動(dòng)化)和MaaS(出行即服務(wù))創(chuàng)新理念的推出，移動(dòng)行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型期。當(dāng)前，為了步入“碳中和”社會(huì)，移動(dòng)行業(yè)正加速向電動(dòng)汽車和電氣化轉(zhuǎn)變，而隨著汽車共享服務(wù)范圍的擴(kuò)大，車輛的利用率正在提高，對(duì)輪胎的性能要求也在發(fā)生變化，需更注重原材料的環(huán)保性和可持續(xù)使用。

新能源汽車在中國(guó)追求“雙碳”目標(biāo)的道路上發(fā)揮著舉足輕重的作用。他表示，隨著新能源汽車的技術(shù)不斷完善、在生活中的應(yīng)用不斷拓展，輪胎行業(yè)也會(huì)持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，尋求適應(yīng)“雙碳”目標(biāo)、與新能源汽車行業(yè)的新產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，最終改善車主駕乘體驗(yàn)。

“在技術(shù)不斷發(fā)展、市場(chǎng)趨于成熟的未來，輪胎企業(yè)也希望與整車廠進(jìn)行更深入的合作?！鄙锾┎┱f。(完)

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)