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新工廠是東洋輪胎在日本之外的亞洲地區(qū)建設(shè)的第一家工廠，按照計(jì)劃年產(chǎn)輪胎200萬(wàn)條，有望于2011年底投入生產(chǎn)。

    東洋輪胎執(zhí)行董事長(zhǎng)中倉(cāng)健二對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，全世界的輪胎企業(yè)都來(lái)中國(guó)設(shè)廠，但是之前進(jìn)入中國(guó)的輪胎企業(yè)都是看中中國(guó)的低成本優(yōu)勢(shì)，而東洋輪胎看中的卻是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，以及中國(guó)輪胎市場(chǎng)由量的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)。

他表示，張家港工廠建成之后，東洋輪胎會(huì)導(dǎo)入最新技術(shù)，制造高性能輪胎，在高端市場(chǎng)上和其他先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

    據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，自2005年以來(lái)，我國(guó)輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，除了2008年因金融危機(jī)的影響略降2.2%以外，2006-2009年三年的增長(zhǎng)率均達(dá)到2-3成，2009年增長(zhǎng)19.9%，年產(chǎn)量已達(dá)6.55億條。

早在2005年，全球排名前十的跨國(guó)輪胎企業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)。目前排名前10位的國(guó)際品牌輪胎廠家產(chǎn)量已占據(jù)國(guó)內(nèi)輪胎總產(chǎn)量的近一半，并占據(jù)中國(guó)乘用車(chē)配套市場(chǎng)70%以上的壓倒性份額。