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雙星輪胎進(jìn)入國內(nèi)輪胎行業(yè)前五強(qiáng)
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2010-08-04
    驅(qū)動、載重、耐磨三大高附加值產(chǎn)品占企業(yè)總產(chǎn)量的50%;湖北十堰和襄樊出租車一半以上使用雙星東風(fēng)生產(chǎn)的輪胎;通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),形成35%出口和65%內(nèi)銷的市場格局……近日記者了解到,該公司通過轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),積極應(yīng)對市場,贏得了市場的主動,企業(yè)總體生產(chǎn)能力突破1000萬套,成為中國輪胎企業(yè)全鋼載重子午胎生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一,位列國內(nèi)輪胎行業(yè)前五強(qiáng)。
    據(jù)了解,近年來,雙星輪胎總公司以市場為中心,面對激烈的市場競爭和復(fù)雜的市場環(huán)境,不斷尋求自我突破、自我發(fā)展,在雙星集團(tuán)總裁汪海帶領(lǐng)下,發(fā)揮名牌效應(yīng),打破地域界限,加快對外合作和兼并步伐,不僅在河南建立了雙星中原輪胎總公司,而且收購了曾被譽(yù)為中國輪胎行業(yè) “四大家族”之一的東風(fēng)輪胎,成立了雙星東風(fēng)輪胎總公司,并通過企業(yè)文化與管理模式的成功移植,使瀕臨破產(chǎn)的東風(fēng)輪胎在短短兩年內(nèi)扭虧為盈。
    技術(shù)升級引領(lǐng)的連續(xù)躍升
    “企業(yè)轉(zhuǎn)型必須先轉(zhuǎn)技術(shù)再轉(zhuǎn)產(chǎn)品,沒有技術(shù)創(chuàng)新,企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式只會是‘空中樓閣’。 ”雙星集團(tuán)總裁汪海點出了雙星輪胎總公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的真諦。
    2009年,輪胎主要生產(chǎn)原材料天然橡膠價格劇烈波動,利潤直線下降,輪胎市場經(jīng)歷了金融危機(jī)和特保案的雙重嚴(yán)寒。面對這一特殊局勢,雙星輪胎大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加大技術(shù)升級力度,采取“差異化、個性化”戰(zhàn)略,搶占市場商機(jī)。共開發(fā)29個輪胎新產(chǎn)品,形成半鋼子午線輪胎、載重汽車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎六類600多個品種,突破1000萬套的生產(chǎn)規(guī)模。輪胎產(chǎn)量同比增長30%以上,生產(chǎn)效率提高了35%,是雙星輪胎總公司成立以來效益最好的一年。
    據(jù)了解,目前,雙星半鋼胎實現(xiàn)了和長安汽車的長期合作,而全鋼胎則實現(xiàn)和重汽、一汽、北汽福田等全面合作,在全國擁有300多個直營店,實現(xiàn)了全國聯(lián)保,輕卡和斜交胎的市場也得到了穩(wěn)步提升,實現(xiàn)了“只要是輪胎,雙星都能做”的目標(biāo)。
    此外,在市場結(jié)構(gòu)方面,雙星輪胎還積極調(diào)整出口市場結(jié)構(gòu),重點由美國、中歐市場轉(zhuǎn)向南美、非洲、東南亞、東歐等市場后,創(chuàng)造了輪胎出口的更高水平。
    低碳戰(zhàn)略創(chuàng)造發(fā)展新奇跡
    作為勞動密集型的大型制造加工企業(yè),雙星輪胎總公司是能源消耗大戶,2005年以前,雙星輪胎設(shè)備“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象十分嚴(yán)重,每年輪胎制造消耗的水、電、汽等能源達(dá)12萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
為實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),首先從輪胎生產(chǎn)中的廢氣、廢水入手,運用技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行整治,如對輪胎硫化產(chǎn)生的乏汽回收利用項目。經(jīng)過反復(fù)試驗,選用制冷量為4500千瓦的單效溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組,對輪胎硫化過程中產(chǎn)生的乏汽進(jìn)行回收利用,一部分可滿足8條密煉生產(chǎn)線的工藝?yán)鋮s需要,一部分返回雙星熱電廠重新利用,每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6300噸、自來水7.2萬噸。僅這一個項目,就實現(xiàn)節(jié)能減排1100余萬元。
    為減少廢氣排放,雙星輪胎總公司在膠南熱電行業(yè)中率先建成熱電廠鍋爐煙塵脫硫項目,采用國內(nèi)最先進(jìn)的氨水半干法脫硫設(shè)備和脫硫工藝,脫硫效果達(dá)到95%以上,硫的排放低于國家標(biāo)準(zhǔn)25%,既解決了氨法脫硫工程的氨流失、設(shè)備腐蝕等問題,又避免了二次廢渣和廢水污染,每年可減少二氧化硫排放980噸。
    從工藝創(chuàng)新到節(jié)能創(chuàng)新,從模仿改進(jìn)到自主研發(fā),雙星輪胎總公司的技藝水平迅速提升,節(jié)能降耗成效顯著,依靠創(chuàng)新,雙星輪胎在全國輪胎業(yè)工藝創(chuàng)新的十幾項專利中獨占4項。(據(jù):青島財經(jīng)日報 記 者 門國峰)

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