我的輪胎網(wǎng)

    此次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的兩款輪胎FS400Ⅱ和FD600Ⅱ，是在風(fēng)馳通FS400和FD600的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)。作為專供高速、中長(zhǎng)途集裝箱和油罐車等車輛而研發(fā)的無(wú)內(nèi)胎載重胎，F(xiàn)S400Ⅱ和FD600Ⅱ在繼承了原有產(chǎn)品的良好操控性與優(yōu)異驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求進(jìn)行改良。兩款升級(jí)產(chǎn)品均采用了具備優(yōu)異耐磨損性能的胎面橡膠，并在輪胎的耐偏磨損性能方面進(jìn)行有效提升。其中FS400Ⅱ通過(guò)優(yōu)化胎面弧度及胎肩部的耐偏磨花紋溝形狀，有效改善了輪胎在使用中常見(jiàn)的不均勻磨損現(xiàn)象。FD600Ⅱ則通過(guò)胎肩部花紋塊之間采用連接加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，顯著提高了輪胎的耐高低磨損性能。

    作為普利司通面向卡車•巴士用輪胎市場(chǎng)引進(jìn)的第二大品牌“風(fēng)馳通”，自2007年在國(guó)內(nèi)上市之初就以優(yōu)良的產(chǎn)品性價(jià)比，受到廣大用戶的信賴與好評(píng)。在依托普利司通現(xiàn)有卡客車輪胎產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，風(fēng)馳通輪胎的產(chǎn)品線也不斷豐富，從而形成相互補(bǔ)充的強(qiáng)大產(chǎn)品鏈。據(jù)悉，此次升級(jí)的FS400Ⅱ和FD600Ⅱ已于今年3月在普利司通沈陽(yáng)和惠州兩家工廠陸續(xù)量產(chǎn)。與前代進(jìn)口產(chǎn)品相比，國(guó)產(chǎn)化的FS400Ⅱ和FD600Ⅱ不僅提供完全等同于進(jìn)口商品的優(yōu)異性能，更為國(guó)內(nèi)用戶提供12R22.5、295/80R22.5以及315/80R22.5三種規(guī)格，從而滿足市場(chǎng)上的不同需求。

    在豐富產(chǎn)品線的同時(shí)，普利司通還加速構(gòu)建“風(fēng)馳通”的銷售網(wǎng)絡(luò)，目前“風(fēng)馳通”品牌的全線商品正通過(guò)全國(guó)超過(guò)200家以上的“風(fēng)馳通卡車輪胎特約銷售店”被推薦給廣大的卡客車用戶。伴隨風(fēng)馳通品牌國(guó)產(chǎn)化范圍的不斷擴(kuò)大，普利司通正在加快在中國(guó)卡客車市場(chǎng)的前進(jìn)步伐。我們有理由相信，這家擁有世界領(lǐng)先技術(shù)與制造工藝的輪胎巨頭，今后將更加立足中國(guó)市場(chǎng)，為滿足不同用戶的需求提供更多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。（志 石）