我的輪胎網(wǎng)

近日，在北京舉行的第三屆中國品牌年會(huì)暨中國自主品牌系列評(píng)選電視典禮上，紅豆集團(tuán)下屬的江蘇通用科技股份有限公司(下稱江蘇通用科技)生產(chǎn)的千里馬牌輪胎獲得中國(輪胎)行業(yè)領(lǐng)軍品牌，這是繼去年江蘇通用科技輪胎榮登全球輪胎36強(qiáng)后獲得的又一殊榮。

　　江蘇通用科技致力于全鋼子午胎、斜交胎的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括全鋼子午胎和斜交胎兩大類，其中全鋼子午胎產(chǎn)品具體包括短途工礦型輪胎、中長途公路運(yùn)輸型輪胎、中短途承載型輪胎、輕卡型輪胎等。2013年，江蘇通用科技生產(chǎn)的千里馬牌輪胎因過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)占有，而獲得“中國馳名商標(biāo)”。

　　近年來，由于經(jīng)濟(jì)不景氣，輪胎需求下降，而國內(nèi)輪胎行業(yè)新增產(chǎn)能集中釋放，整個(gè)輪胎市場(chǎng)顯現(xiàn)出供大于求的局面。在這樣有著高難度的國內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)下，通用科技輪胎仍保持著較好的增長勢(shì)頭，開工達(dá)滿負(fù)荷，部分產(chǎn)品出現(xiàn)供不應(yīng)求。

　　在全球輪胎排行榜中，輪胎市場(chǎng)依然由國際上幾家著名的大公司占據(jù)，為了加快發(fā)展，紅豆集團(tuán)的橡膠輪胎避開了競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車輪胎市場(chǎng)，集中精力研發(fā)科技含量高、附加值高的全鋼子午線輪胎，并在礦山型輪胎市場(chǎng)，獲得業(yè)界的一致好評(píng)。同時(shí)，紅豆集團(tuán)的橡膠輪胎還注重把握國內(nèi)替換市場(chǎng)。從國內(nèi)來看，山東依然是輪胎出口大省，山東絕大多數(shù)企業(yè)出口比例超過40%，江蘇通用科技把眼光瞄準(zhǔn)國內(nèi)替換市場(chǎng)，隨著這幾年后續(xù)產(chǎn)能開始釋放和對(duì)國內(nèi)替換市場(chǎng)的充分重視，目前，江蘇通用科技國內(nèi)替換市場(chǎng)占有率始終保持前列。

　　產(chǎn)品是品牌獲得良好口碑、占有市場(chǎng)的重要保證。除了注重研發(fā)平臺(tái)建設(shè)和研發(fā)體制建設(shè)，努力提高自主研發(fā)能力外，江蘇通用科技生產(chǎn)的產(chǎn)品注重貼合市場(chǎng)需求，開發(fā)出能夠滿足不同細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的產(chǎn)品，他們針對(duì)礦山路面和非鋪裝路面的復(fù)雜路況，結(jié)合客戶的特殊需求，現(xiàn)已成功研發(fā)出契合礦山及各種混合路面的產(chǎn)品——短途工礦型輪胎，由于其使用壽命長、抗載能力強(qiáng)、性價(jià)比較高，在消費(fèi)者和經(jīng)銷商中贏得一致好評(píng)，已經(jīng)開始逐步替代礦山用自卸車使用的普通全鋼子午胎和礦山型斜交胎。另外，通用科技還通過優(yōu)化輪胎設(shè)計(jì)，在中長途無內(nèi)胎承載能力上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，大幅提升其承載性能、耐磨性能、安全性能和環(huán)保性能，打造出具有優(yōu)越綜合性能的中長途無內(nèi)胎產(chǎn)品，豐富的產(chǎn)品線較好的滿足了細(xì)分市場(chǎng)客戶的需求。

　　正是由于通用科技生產(chǎn)的輪胎科技含量高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，貼合市場(chǎng)需求，因此市場(chǎng)認(rèn)可度較高，2011年、2012年公司全鋼子午胎、斜交胎產(chǎn)銷率均在100%以上，2013年公司全鋼子午胎、斜交胎產(chǎn)銷率在96%以上。

　　為了進(jìn)一步做強(qiáng)品牌，通用科技還不斷加大品牌宣傳力度，積極推廣形象店和招牌店建設(shè)。隨著公司二期400萬套全鋼子午線輪胎產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，公司品牌和規(guī)模效應(yīng)將進(jìn)一步擴(kuò)大，通用科技還將不斷增加全鋼子午胎的研發(fā)投入，堅(jiān)持產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略，逐步成長為國內(nèi)輪胎企業(yè)的領(lǐng)頭羊.