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韓泰正在全球市場加強與奔馳、寶馬、奧迪等豪華車企的配套合作，企業(yè)銷售業(yè)績和品牌價值有著跨越式發(fā)展，同時韓泰也成為全球增長速度最快的輪胎生產(chǎn)制造商。日前韓泰輪胎投入近3000億韓元，在韓國本土開工建設全新研發(fā)基地。、韓泰輪胎副會長兼全球首席執(zhí)行官徐承和先生表示：“擁有更為可靠和先進的研發(fā)能力，全新的研發(fā)中心將成為韓泰輪胎歷史上一座重要的里程碑。”

這座位于韓國的全新研發(fā)基地命名“HANKOOK TECHNODOME”，韓泰輪胎公關負責人黃清燕女士向網(wǎng)通社表示：“HANKOOK TECHNODOME竣工后將成為韓泰輪胎全球最大的研發(fā)中心，這家研發(fā)基地是專注原創(chuàng)和未來技術的，更為重視輪胎的高科技性能，已有的韓泰中國研發(fā)中心繼續(xù)負責針對中國路面情況和天氣研發(fā)適應當?shù)叵M者需求的產(chǎn)品?！?

韓泰“高端”研發(fā)基地 2016年竣工

根據(jù)韓泰輪胎的發(fā)展規(guī)劃：位于韓國本土開工建設的全新研發(fā)中心坐落于大田市，總計斥資2,660億韓元(約合16億元人民幣)，建筑面積達96,328平方米，總占地面積為70,387平方米。其中獨立實驗室計劃建設90個，用以開展全方位的研發(fā)工作。未來新研發(fā)中心建成后，企業(yè)也將加大投資，進一步擴編研發(fā)人員數(shù)量。網(wǎng)通社從韓泰官方獲悉，新研發(fā)中心計劃于2016年竣工落成。

除了這家全新研發(fā)中心外，企業(yè)還將在尚州市投建一家“韓泰實驗工程中心”。未來新研發(fā)中心“HANKOOK TECHNODOME”和實驗測試中心將成為韓泰本土研發(fā)體系的核心，以促進企業(yè)輪胎技術能力的提升。據(jù)了解，韓泰實驗工程中心竣工時間將晚于研發(fā)中心，計劃于2018年落成完工，為韓泰輪胎進行技術評估和數(shù)據(jù)分析。

全球設五大研發(fā)中心 本土化設計

韓泰此前在大田市已建設有一家研發(fā)中心

包括在韓國建設的新研發(fā)中心HANKOOK TECHNODOME，韓泰輪胎還在中國嘉興、日本大阪、美國俄亥俄州阿克倫、德國漢諾威等四地同樣設有研發(fā)中心，針對不同的地區(qū)市場進行本土化設計，以適應當?shù)氐奶鞖夂偷缆非闆r，從而保證韓泰輪胎符合各國消費者的要求。值得一提的是，對于中國浙江嘉興的研發(fā)基地而言，韓泰輪胎主要負責研發(fā)符合中國路況的輪胎產(chǎn)品，同時對出口海外的輪胎產(chǎn)品進行檢測。

提升品牌價值 為豪華車企配套

在產(chǎn)品研發(fā)層面，韓泰輪胎每年將投資全年銷售額的5%左右的資金用于技術研發(fā)，這一研發(fā)投入的比例已遠高于其他輪胎品牌。得益于企業(yè)對輪胎技術能力的提升，令全球眾多知名車企開始與韓泰開展配套合作。

從2000年前僅配套本土現(xiàn)代和起亞兩家車企，至2008年韓泰加速全球輪胎配套業(yè)務員，先后與大眾、歐寶以及雪佛蘭等20余個品牌建立配套合作，令韓泰品牌在此前第11大輪胎制造商升至第7大制造商。從2008年至今，韓泰開始針對高端汽車品牌進行配套，目前已開始為奔馳、寶馬、奧迪以及林肯等豪華品牌合作。

2013年韓泰輪胎全球銷售額達7,060萬億韓元(約合403.76億元人民幣)，刷新了企業(yè)的歷史銷售記錄。今年企業(yè)計劃保持去年的增長頻率，其中在中國市場實現(xiàn)20%的增長。此次全球最大研發(fā)中心的開工建設，也將助力企業(yè)實現(xiàn)成為全球一流的輪胎品牌目標更進一步。(網(wǎng)通社 2014年6月11日 北京報道)