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隨著中低端輪胎市場“價格戰(zhàn)”白熱化，有魯企走上高端差異化之路，可對訂單挑挑揀揀，與需訂單解急的企業(yè)形成對比

“去年以來我們 的子午胎一直是訂單在等產能，今年一季度半鋼子午胎出口同比增長了5%?！痹?014年5月15日至17日舉行的第五屆中國廣饒國際橡膠輪胎暨汽車配件展 覽會上，山東金宇輪胎科技有限公司外貿部經(jīng)理林杰告訴記者，在多數(shù)中小橡膠輪胎企業(yè)開工率僅有七成的廣饒，金宇輪胎正開足馬力，滿負荷生產。

鮮明對比

當日的展會，吸引了40多個國家和地區(qū)的610家企業(yè)參展，其中輪胎企業(yè)250家。全球輪胎75強企業(yè)中，固特異、大陸、庫珀成山等37家紛紛來到山東掘金。

操著熟練的英語，與一撥又一撥前來洽談的國外企業(yè)代表交流溝通的林杰，忙得團團轉。

“經(jīng)過近幾年的發(fā)展，金宇輪胎的品牌知名度提升，目前七成以上產品是以自主品牌形式出口到100多個國家和地區(qū)?！绷纸芨嬖V記者，金宇輪胎產品出口到國外主要是以替換市場為主。去年生產了1200萬條半鋼子午胎，八成出口；300萬條全鋼子午胎，三成出口。目前已與國產汽車品牌江淮、一汽哈飛達成合作，正在與比亞迪、吉利談合作，讓金宇輪胎產品進入汽車。

據(jù)林杰介紹，2013年是兩倍的訂單在等產能，而這些訂單也是有所選擇后保留下來的。“有些訂單接下來雖然短期看有經(jīng)濟效益，但長期看對輪胎品牌的打造沒有益處。為了品牌發(fā)展，不會殺雞取卵?！?

山東永盛橡膠集團有限公司TBR國貿部經(jīng)理曲建營接受記者采訪時表示，該企業(yè)目前是滿產，而輪胎產品價格受2013年以來天然膠價格不斷下降影響回落了20%，客戶觀望心態(tài)濃厚，同比銷量也在回落。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，展會上，因產能嚴重過剩而急需訂單解急的企業(yè)與對訂單挑挑揀揀的企業(yè)形成鮮明對比。“廣饒多數(shù)輪胎企業(yè)開工率僅七成，企業(yè)迫于庫存壓力不得不減產保本，迫切期望通過展會引來訂單?！睆V饒經(jīng)信局副局長李杰介紹。

高端化差異化

據(jù)了解，作為山東橡膠輪胎主產區(qū)的廣饒，2013年子午胎產能達1.5億條，約占全國的25%以上、全省的50%以上；橡膠輪胎業(yè)完成工業(yè)總產值 1015億元，利稅132億元，同比分別增長27.3%和28.4%。其中，實現(xiàn)出口33.78億美元，占全縣出口總額的89.6%，同比增長15%，占 全省輪胎出口總額的39.2%。

2014年一季度山東橡膠輪胎行業(yè)仍然保持較快增長。全省橡膠行業(yè)增加值一季度增長15.3%，重點輪胎企業(yè)增長較快，全省輪胎產量增長17.8%，其中子午線輪胎增長32.6%。三角輪胎、玲瓏橡膠產值均增長10%以上。

但好看的數(shù)字依然不能掩蓋整個橡膠輪胎行業(yè)過剩的現(xiàn)實。來自山東省橡膠行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2013年，山東規(guī)模以上企業(yè)銷售收入、利潤同比增長15%和19.3%，但增幅分別回落8.8個、10.3個百分點。

“去年以來輪胎價格已跌了30%，橡膠輪胎行業(yè)產能利用率只有64.5%，輪胎市場越來越依靠價格競爭?！鄙綎|省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民介紹說，輪胎行業(yè)成為山東化解產能過剩的七大行業(yè)之一。

負責展會接待的鐘文峰也表示，近幾年，廣饒新上子午線輪胎項目大多是低水平重復建設，產品同質化程度較高，導致了廣饒輪胎產品結構性過剩問題。

林杰告訴記者，隨著中低端輪胎市場的“價格戰(zhàn)”進入白熱化，輪胎企業(yè)應該盡快升級生產技術，融入到汽車產業(yè)當中。為此金宇集團建設了全國首家MES智能驅動平臺。

記者還了解到，永泰輪胎計劃購進輪胎壓力分析機等研發(fā)設備，依托英國考普萊公司的銷售渠道，為路虎、寶馬等高端汽車進行輪胎配套，并計劃投資4000萬元新上一條低溫煉膠線，產品性能指標可由此提高15%。

“天然橡膠價格持續(xù)低迷對橡膠制品行業(yè)并非有利，重要原因之一是產品同質化嚴重，價格競爭激烈。只有營造合理的上下游價格產業(yè)鏈，才是實現(xiàn)共同可持續(xù)發(fā)展的路徑?！背鱿斎照箷闹袊鹉z工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐表示。