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如皋公司第一條農(nóng)業(yè)子午胎下線
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2009-05-11
北京(我的輪胎)2009-5-11  4月27日,如皋公司第一條520/85R42農(nóng)業(yè)子午胎下線,這條農(nóng)業(yè)子午胎的下線標志著雙錢公司成為國內(nèi)生產(chǎn)大型農(nóng)業(yè)子午胎的廠家之一,生產(chǎn)工藝和技術達到了國內(nèi)領先水平。農(nóng)業(yè)子午胎批量生產(chǎn)后將成為如皋公司新的經(jīng)濟增長點。
  
農(nóng)業(yè)輪胎“子午化”是我國農(nóng)業(yè)機車輪胎發(fā)展的必然趨勢。農(nóng)業(yè)子午胎在整體結構、負載能力、對地面的適應能力等方面具有創(chuàng)新性。農(nóng)業(yè)子午胎項目是如皋公司2009年揭標課題之一,2008年底如皋公司就在集團公司輪研所和兄弟單位的支持和幫助下,啟動了該項目。通過層層的討論,最終確定了相關的工作步驟和時間節(jié)點,并快馬加鞭全面實施。
  
農(nóng)業(yè)子午胎工藝技術在國內(nèi)幾乎是一項空白。其骨架材料均為聚酯,在生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)條件、生產(chǎn)設備等方面不同于全鋼子午胎,這對如皋公司的生產(chǎn)技術團隊提出了新的挑戰(zhàn)。從今年初開始如皋公司技術團隊在配方、結構等方面積極研究和摸索,對配方、新聚酯簾布以及壓延、鋼絲圈的纏繞進行技術難關,采用人工裁斷和人工協(xié)助貼合部件的方式滿足帶束層、胎體簾布的裁斷及貼合需求。最終于2009年4月10日確定了第一條農(nóng)業(yè)子午胎成型工藝。在裝備方面,由于農(nóng)業(yè)子午胎采用寬斷面扁平結構,具有特殊性,成型機的調(diào)試,硫化機的安裝、改造都是裝備團隊技術攻關的重點內(nèi)容。去年12月底,如皋公司裝備團隊就請設備廠家來公司講解成型設備的原理和工藝要求,并結合農(nóng)業(yè)子午胎工藝要求與設備生產(chǎn)廠家技術人員一起進行研究,確定了成型機的工藝路線。于今年1月19日與成型機生產(chǎn)廠家簽訂協(xié)議,4月13日成型設備開始安裝,4月 26日成型機調(diào)試完畢。農(nóng)用子午胎硫化是新工藝,花紋采用的是鋸齒型花紋,在冷卻、壓力等方面都有特定的工藝要求和程序,裝備團隊組織精干力量在較短的時間內(nèi)對現(xiàn)有硫化機的管路、PLC程序和監(jiān)控軟件進行攻關更改,保證了農(nóng)業(yè)子午胎硫化設備達到工藝生產(chǎn)要求。
  
如皋公司在農(nóng)業(yè)子午胎項目實施過程中,集團公司相關兄弟單位給予了大力的支持和幫助,東海公司在保證自身生產(chǎn)的同時,及時為如皋公司提供合格的壓延簾布等半制品,輪研所提供了測試和原材料供應的協(xié)調(diào)、項目的及時審批等,各兄弟單位的支持和幫助為如皋公司第一條農(nóng)業(yè)子午胎的下線做出了極大的貢獻。

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