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銀寶輪胎集團(tuán)全鋼巨型工程胎通過各項(xiàng)測(cè)試
[我的輪胎]  發(fā)表時(shí)間:2009-04-27
北京(我的輪胎)2009-4-27  由山東銀寶輪胎集團(tuán)自主研發(fā)的33.00R51全鋼巨型工程輪胎于2008年11月份成功下線,經(jīng)過四個(gè)多月的施工調(diào)整及氣泡檢測(cè)、X光檢驗(yàn)等試驗(yàn),各項(xiàng)性能達(dá)到企業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)。
  
該輪胎標(biāo)準(zhǔn)輪輞為24.00/5.0,新胎充氣后斷面寬894mm,充氣后外直徑3061mm。在速度為10km/h、氣壓為825kpa時(shí),最大負(fù)荷為65000kg;在速度為50km/h、氣壓為700kpa時(shí),最大負(fù)荷為38750kg。
  
該輪胎設(shè)計(jì)為E-4加深花紋,配套用于鏟運(yùn)車和重型自卸車及其他同類車型,主要用于礦區(qū)、隧道、采石場(chǎng)及建筑工地等苛刻條件作業(yè)環(huán)境。該輪胎胎面采用耐切割、耐磨配方設(shè)計(jì),具有極佳的抗切割、耐磨損性能;加深花紋及較寬的行駛面設(shè)計(jì),使輪胎在石礫路面等多種條件下具有優(yōu)良的牽引性能和通過性能;胎體簾線選用高強(qiáng)度鋼絲簾線,耐疲勞性好,抗磨損能力強(qiáng),輪胎使用安全性能高。
  
2007年11月20日,銀寶輪胎集團(tuán)開發(fā)出中國(guó)第一條36.00R51全鋼巨型工程輪胎,通過省科技成果鑒定,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。33.00R51全鋼巨型工程胎成功下線及通過綜合檢測(cè),是銀寶輪胎集團(tuán)在全鋼巨型工程輪胎開發(fā)上的又一成果,體現(xiàn)了集團(tuán)科技開發(fā)能力和實(shí)力,進(jìn)一步豐富了集團(tuán)全鋼工程輪胎產(chǎn)品線。

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